驻外使领馆的屋顶。

    王刚和军委领导极为赞赏王兴国项目组的研究成果，决策由王兴国组建一个太空战司令部，暂时挂在第二炮兵司令部，这是我军天军的雏形。

    王兴国以极大的毅力把散布在政府各部委c各军种的相关部门的人才和设备集中起来。尽管有高层的全力支持，这也绝非易事，王兴国他们做到了。他们的许多项目都具有很高的优先级，因此其他各方的最新成果他们都能享用。例如金龙电池的首批用户自然有他们。众所周知，大型卫星c宇宙飞船的耗电量相当大，供电是一个重要问题。一般长寿命的卫星如通讯卫星cgps导航卫星c海洋监视卫星c同步轨道的预警卫星等都是使用太阳能电池板供电。而近地大型侦察卫星c宇宙飞船和航天飞机只能使用电池，而且为了得到大功率电能大多数是使用液氢－液氧燃料电池。

    然而这有相当的危险性，美国的“阿波罗13”就是由于燃料电池发生爆炸才导致登月失败的。燃料电池不但危险，单位质量的发电量也不大，按说液氢的热值高过汽油，燃料电池的效率又极高，怎么会这样呢？其实所谓的热值是指燃料在大气中氧化时发出的热量，要知道为氧化1公斤氢需要8公斤氧呢，综合起来每公斤装置＋燃料还产生不了1千瓦·小时的电能呢。任何人都可以想见12千瓦·小时公斤储电量的金龙电池对我国的卫星和飞船意义有多大。

    金龙电池还被应用于等离子微动量推进器上。不少人醉心于“星球大战”中航天战机的宇宙空间来回穿梭的壮观景象，不过那在近期是没有可能的。以美国的航天飞机为例，它在没有空气的外层空间以8000米秒的惊人速度沿着环绕轨道飞行，它的质量在40吨以上。速度的变化c角度的变化都得依靠推进器，甚至减速都是如此。即使以氢氧作为推进剂（这是目前能量最高），其燃气的喷射速度也不过4000米秒，根据动量守恒定律，如果使用1吨推进剂，也只能让航天飞机的速度增（减）100米秒，速度只不过变化了八十分之一！

    而等离子推进器则是完全不同的概念，它使易于离子化的金属物质转化成等离子体，然后把等离子体在磁场中加速到100千米秒喷射出去。此类发动机目前已经实用化了，但推力都很小，达到1千克重级的都算是“大推力”级的了。与动辄几十吨c几百吨推力的火箭发动机相比，只能算是“微动力”了。你可别小看它，它甚至可以工作几个小时呢，因为受磁场的约束，超高温的等离子体不会碰到喷管。在没有阻力的空间，它可以推动几十吨的飞船。根据动量守恒定律，只需要40公斤的推进剂就能让40吨的飞船同样加速100米秒。当然为此要消耗大量的电能，以往只能靠太阳能电池板积累电能，或微型核电堆供电来工作，用于姿态控制或变轨飞行。

    现在依靠金龙电池供电就能扩大应用范围了。

    我军独立开发的航空发动机的电磁tvc也成功地移植到火箭发动机上来了。美c俄等国的固体燃料火箭中曾经添加了铝c镁等金属粉末，那是为了增加固体燃料的能量。我国研究人员则适当添加了铯的粉末，它很容易在喷流中形成等离子体，通过喷管周边的电极片和磁场就可以致偏这股等离子体喷流，由于气流的附壁效应会引导更多的燃气偏移中心轴线，由此产生强大的控制力矩。这比石墨舵或摆动喷管的响应速度快，还可降低装置重量。

    为高温涡轮研制的钨基高温合金也应用到了火箭燃烧室和喷管，还应用到再入大气层的返回舱的耐热护盾上。

    镁钠合金对“斤斤计较”的宇航事业更是意义重大，它的比强度大大高于钛和铝合金，而加工性能又极佳。我国电脑c电讯技术的飞速进步对宇航事业的重要性也是不言而喻的。

    王兴国率领的一班人可以说是站在巨人的