。德军舰队在新加坡休息，日军舰队却在海上漂流。尽管日军海军训练有素，但还是止不住上吐下泻。本来在风浪中，舰队保持一定航速，能够增加平衡度，减少船员的恶心感。偏偏日军准备不足，油料带得不多，就要求趁天气恶劣，没有德军水上飞船巡逻时，关闭军舰发动机，让军舰在水面上飘荡。这样，舰队的用油节省了，但日军海员士兵的肚子也因为又吐又拉，变得空空荡荡了。

    然而德国闻名的脾斯麦号战列舰，提尔皮茨号航空母舰及其他三艘护卫航空母舰组成的另一支混合舰队却从大西洋出发，通过巴拿马运河悄悄地进入了太平洋。这支舰队一旦进入太平洋内的海军基地，就会对日军舰队形成侧面威胁。

    脾斯麦号战列舰是德国最高级别的战列舰，排水量为42000吨，配置有8门380毫米主舰炮，此外还有12门150毫米主炮，16门105毫米防空高炮，16门37毫米高炮和12门20毫米高炮。自然，其防空火力也做了相应的调整，也配置了适合于380毫米炮的集束近距引爆的防空炮弹。德国战舰经过这一系列调整后，防空能力自然加强了，但弹药中，主要装载的也是小型的防空炮弹了，而且必须为新增加的防空炮的操作人员大量增加床位。后来德军就称这样的舰队为沙丁鱼舰队，形容其床位拥挤不堪。其实增加防空火力的主要目的是为了军舰的安全，拥挤一点只是一个小的折衷。

    德军这次主要的目的是汲取俄国海军对马海战的教训，安全地抵达在太平洋内新建的海军基地。为此德军用战斗机挂载副油箱作侦察机，一旦与敌军侦察机相遇，就甩掉副油箱并驱走或击落日军侦察机，以此隐蔽舰队位置。

    日军情报能力也较强，竟然察觉到了德军的这第二支主力舰队，并回头拦截。由于不明我军位置，日军采用了舰队分散，并指望一相遇就用海战纠缠住我军，争取将我军战舰击伤，以降低机动能力，拖累舰队整体行程，并最终围歼的战术。

    日军其中一个两艘战列舰的编队在凌晨与我军相遇，主动迎战，却被脾斯麦舰15分钟内击沉一艘战列舰，击伤另一艘，迫使其仓皇逃走。日战列舰群继续围追堵截，在第二日凌晨再次与我军仓促相遇，反被再击沉一艘战列舰，一艘驱逐舰。

    在白天，德军派出了飞机巡航侦察，并尽量回避日军，相遇并交战的几率并不大。在夜晚，日军当时还没有雷达技术，德军也关闭了雷达，以免暴露目标。双方即使在海上相遇，也会擦肩而过。所以这两次偶然相遇，都发生在派出侦察机前的凌晨。

    在这两次海战中，我方采用了厄齐尔推荐的，在自己的舰队前放逃走用的烟雾弹，却靠直升飞机帮助调校炮击的战术。这使得敌军无法观察弹着点，有效地调校炮击准确度。而我方则是在烟雾后面，靠直升飞机观察，并靠无线电指挥进行炮击。这次德军航空母舰的主要任务是护航，而且近距离内相遇，航空母舰的第一任务是回避敌方战列舰，所以反而没有派出战机用轰炸方式袭击日军。这两次炮击交战，脾斯麦号显示出了其火炮的高发射速率，校准能力和穿甲弹的巨大破坏力。而日军战舰非常不幸，由于无法看清弹着点并矫正炮弹发射方向，只好乱射一气，竟然没有对脾斯麦号造成任何伤害。

    那支最先派出的，已经在马六甲海峡附近等待的舰队群也就趁机进入了太平洋。这支舰队先与有护卫航空母舰护航的一个日军战列舰队相遇，双方几乎同时侦察到对方。

    德军轻航空母舰与日军护卫航空母舰派出飞机相互轰炸，第一次在海域上实施相隔数百公里的交火，结果各损失一艘护卫航空母舰。这次战斗中，德军军机首次击沉敌方重要舰艇，但也暴露出德国轻型护卫航空母舰很容易被击沉的弱点。

    德国舰队防空火力很强，但日军军机受伤后，