发生：先是运输区运转队的人车跳轨，接着采区割煤机电机被烧，随

    后就是开拓区冒顶两人受伤。矿长坐不住了．亲自组织带领工作组到各工队

    追查事故起因．首先追查跳轨事故。机车司机说钉道工钉的道钉松动，巡检

    维修不细心。而钉道工说是司机开得太快，造成了跳轨。

    背地里，大家说出了心里话：“我们拿的安全奖少，没那份安全责任，干

    部拿的奖金多，让他们干吧。”甚至有一些lT人说：“老子受伤，就是为了不

    让当官的拿安全奖。”矿领导进行了多方面的调整工作。总算把安全事故压下

    去了，然而该矿以前那种人人讲安全、个个守规程的景象已经再也看不到了。

    表面上的程序公平无法保证效率．如果像上面这个煤矿分配安全奖一样，

    没有任何的公平xìng，叉怎么能够保证效率呢'

    实际上，这个小小的煤矿就是我们今天的社会生活的缩影。

    公共资源的悲剧

    我们在上面几节对于集体优化的讨论，只限于分配层面，下面我们看一

    ‰譬鲨盥

    下博弈论中对于管理层面的分析。

    《郁离子》是明代刘基的一本寓言散文集．包括多篇具有深刻警世意义

    的作品。其中有一篇讲了官船的故事。

    瓠里于到吴国拜望相国．然后返回粤地。相国派一位官员送他，并告诉

    他说：“你可以乘坐官船回家。”瓠里子来到江边，放眼望去，泊在岸边的船

    有一千多条，不知哪条是客船。送行的官员微微一笑，说道：“这很容易。我

    们沿着岸边走，只要看到那些船篷破旧、船橹断折、船帆破烂的，就一定是

    官船了。”瓠里子照此话去找．果然不错。

    这个故事中所讲的就是公共资源的悲剧。这一理论最初是由加利福尼亚

    生物学家加勒特-哈丁于1968年在《科学》杂志上发表的文章《公共策略》

    中提出来的，因此又被称为“哈丁悲剧”j

    在那篇文章中，哈丁首先讲了一个关于牧民与草地的故事。当草地向牧

    民完全开放时，每一个牧民都想多养一头牛．因为多养一头牛增加的收人大

    于其成本，明显是有利可图的。尽管因为平均草量下降，增加一头牛可能使

    整个草地的牛的单位收益下降，但对于单个牧民来说，他增加一头牛是有利

    的。然而，如果所有的牧民都看到这一点而增加一头牛．那么草地将被过度

    放牧，从而再也不能满足牛的需要，导致所有的牛都饿死。

    哈丁以这一思路讨论了人口bàozhà、污染、过度捕捞和不可再生资源的消

    耗等问题．并发现了同样的情形。他指出：“在共享公有物的社会中．每个人，

    也就是所有人都追求各自的最大利益。这就是悲剧的所在。每个人都披锁定

    在一个迫使他在有限范围内无节制地增加牲畜的制度中。毁灭是所有人都奔

    向的目的地。因为在信奉公有物自由的社会当中，每个人均追求自己的最大

    利益。”

    不同情况下．公用地悲剧可能成为一个多人囚徒困境(每一个人都养了

    太多的牛)：如果社会上每一个人都在追求自己的最大利益，毁灭将成为大家

    不能逃脱的命运。

    哈丁的结论是，世界各地的人民必须意识到，有必要限制个人做出这些

    选择的自由，接受某种“一致赞成的共同约束”。