条件是针对一般情况而言的。有时开辟航线是基于政治上的需要，如外交c外贸政策的

    要求，强权竞争于世界航运市场和已有利益的要求，此时，只须自然条件能满足就行。

    第二节国际集装箱运输业务

    一c自测练习题

    一判断题

    1通常，集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运

    站负责领取。

    2集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字或盖章确认，并将签署的场站收据交还给船公

    司。

    3港站收据又称码头收据，这是承运人委托集装箱装卸作业区c集装箱堆场c集装箱货运站或内陆站

    在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。

    4收货单又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到

    该票货物并已装上船舶的凭证，收货单是装货联单的第二联。

    5设备交接单ed一又称设备收据，是集装箱所有人通常是船公司或租箱人委托集装箱堆场与

    货方也即用箱人或其代表交接集装箱或底盘车c台车及电动机等设备的凭证。

    6货物溢短单也是我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明的单证。

    7卸货报告实际上是一份更为详细的进口载货清单，是根据船舶进vl卸货提供的进vl卸货清单和在

    卸货港卸下全部货物的情况重新按票汇总而就的。

    8批注清单主要可用做索赔的参考资料，不能用做划分责任的依据。

    9按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商卖方向银行结汇议付货款所提交的提单，必

    须是已装船提单。

    10不清洁提单是指承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。

    11出口商卖方向银行办理结汇时，规定都必须提交清洁提单。

    12全式提单又称简式提单，是指详细列有承运人和托运人之间的权利c义务等条款的提单。

    13多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，主要是由承担海运区段运输任

    务的承运人签发，也可由其他运输区段的承运人签发，但无船承运人不得签发。

    14交换提单是指在直达运输的条件下，根据托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中转港凭在起

    运港签发的提单换发以该中转港为起运港，但仍以原来托运人为托运人的提单，并注明“在中转港收回本

    提单，另换发以该中转港为起运港的提单”或“schbl”字样的提单。

    15集装箱运输下的货运提单是以码头收据换取的，一经签发便具有了已装船提单同样的性质和作用。

    16中远联运提单表述的“提取货物必须交出经背书的一份提单，以便换取货物或提货单。当提单持有

    人或其代表向承运人提交经背书的本提单时，依照本提单条款的条件而产生的权利和义务，在不损害普通

    法或成文法中约束货方的任何规定的条件下，将使本提单持有人和承运人之间在各方面受其制约，犹如本

    提单所证明的契约是在提单持有人和承运人之间签订的”。从性质上看属于代拟条款。

    17在集装箱提单上一般规定，提单上记载有“装载舱面运输”字样的提单，仍视为清洁提单。

    18所谓承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的“最低限额”。

    19就海牙规则和维斯比规则关