4某航线一端点港年货物发运量达15万吨，另一端点港年货物发运量为12万吨，船舶的载重量为1

    万吨，船舶载重量利用率平均为085，船舶往返航次时间为96天，则该航线发船间隔为多少天

    六论述题

    1试论述班轮航线分类

    2开辟一条海上货运班轮航线需要考虑哪些因素

    二c自测练习题答案

    一判断题

    1传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被

    集装箱航线所取代。a

    2集装箱航线通常采用多港挂靠结构，普通杂货航线则以干c支线结合为主。b

    3来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行

    路线，沿途挂靠有关港口。a

    4由于同一航线上或基本相同的航线上往往有多家船公司同时经营班轮运输，所以，为了保持一

    定的市场占有率，发船间隔时间不能定得太长。a

    5两港问货流量则仅指该两港之间在一定时期内如一年的货流量，对杂货航线，货流量用吨或者

    标准箱teu表示。b

    6航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，在数值上由正向航行时

    间以及反向航行时间组成。b

    7如果航线经过运河，可将过运河时间直接作为两个中途港运河两端之间的航行时间而并入正c

    反向航行时间，进出港时间也计人航行时间。a

    8班轮航线都是封闭的，具有两个方向，即去向一utb一und和回向b一und，它们通常对应于外

    贸的出口和进口方向。通常情况下两个方向货流量是不平衡的。我们规定去向为正向fatleg，回向为

    反向arleg。b

    9航线货物平均运距等于航线上在一定时期内货流总量与该时期航线总的货物周转量之比。b

    10各班轮公司根据具体情况，编制公布的船期表是有所差异的，远洋班轮航线船期表时间相对比较准

    确。b

    11船舶的往返航次时间班期应是发船间隔的整倍数。a12航线发船间隔与航线配船数成正比。

    b

    二单选题

    1c2c3b4a5d6b7a8b9al0d

    三多选题

    1abd2cd3acde4bce5bce6abcde7bcde8abcd9abcdl0bcde

    lbcdel2abcd

    四简答题

    1简述按所跨区域划分的国际班轮航线

    答：按所跨区域，班轮航线可分为：沿海航线c近洋航线c远洋航线。沿海航线是指同一海域邻近国

    家之间或国内港口之间的海运航线；近洋航线是指不跨越大洋的海运航线；远洋航线则指跨越大洋的海运

    航线。

    2简述按运输对象划分的国际班轮航线

    答：按运输对象，班轮航线可分为：普通杂货航线c集装箱航线c客运航线。传统的班轮货运航线为

    普通杂货航线，随着集

    松语文学免费小说阅读_www.16sy.com