是代表国家即一般公众利益对运输市场进行监督c管理c调控的部门。这些部门主要有财政c金融c税务c

    海关c城建c环保c工商c物价c商检c标准计量c经贸委c仲裁等机构，以及交通部c省交通厅，市c

    县交通局等各级运输主管部门。

    4论述运输市场机制

    答：所谓运输市场机制，是指在社会主义客观经济规律支配下，在运输市场经济活动中，各市场要素

    间形成的互为因果c相互制约c相互促进的关联关系与作用机理。它以“看不见的手”支配运输市场运作，

    促进运输市场体系功能的发挥。

    运输市场机制是以客观经济规律为依据c市场要素为基础c市场功能为前提形成的。客观经济规律主

    要包括社会主义基本经济规律c价值规律c竞争规律等；市场要素主要有市场价格c市场利益c市场竞争

    和市场信息等；市场功能主要表现为结合功能c导向功能c选择功能和自适应功能等。这三方面相互作用，

    推动了运输市场内部价格机制c导向机制c竞争机制和应变机制等“作用机理”的形成。

    1结合功能c价格要素价格机制。结合功能又称交换功能c实现功能c集散功能等，它是指

    运输市场供需双方对运输劳务买卖关系的结合，结合的纽带是市场价格。

    2导向功能c利益要素导向机制。导向功能是指运输市场对运输供需双方交易行为的取向引

    导，导向的指挥棒是市场利益。导向功能是运输市场最一般的功能，市场利益是推动市场运行的动力。

    3选择功能c竞争要素竞争机制。选择功能又称平衡功能c净化功能等，它是指运输市场对

    运输市场经营者当表现为买方市场时则是对运输需求者的筛选，筛选的手段是市场竞争。

    4自适应功能c信息要素一一应变机制。自适应功能又称开拓功能c自我服务功能等，它是指运

    输市场自我生存与发展c自我约束与调节的能力，调节的手段是市场信息。市场自适应功能的强弱，是市

    场体系内在活力与素质的体现，是运输体系生命力旺盛与否的判别标志，并对其他各种市场机制的作用产

    生深刻的影响。运输市场运转过程中，市场参与者各方的一切行为都通过一定的市场信息予以反映，并通

    过信息网络进行加工c传导再作用于市场。市场通过应变机制的作用，随时对信号的刺激灵敏地做出抵抗

    干扰c自我扩张c自我收缩c自我协调c自我演化的反应，达成运输市场体系动态平衡，培育其自身的生

    存与发展牛机。

    5论述运输市场营销环境

    答：1运输企业市场营销的内部环境。运输企业市场营销的内部环境通常由以下几个方面组成：

    1运输企业。在企业内部营销系统中，运输企业的市场营销通常有运输业务处负责，该部门通常由业

    务经理c市场研究人员c揽货促销人员等组成，负责为运输制订市场营销计划，并负责该计划的实施。

    业务部门在制订营销计划时，必须考虑到与运输其他部门的协调，包括与最高管理层c财务部门c人事部

    门c各码头作业区的协调，所有这些都构成了运输企业内部的营销微观环境。

    2营销中介。运输企业的营销中介主要是指协助运输企业促销c销售其服务产品并送到最终顾客的那

    些企业，主要包括中间商和营销服务机构。

    3运输用户。运输要为用户提供良好的服务，首先就要明确运输的用户。运输用户是为运输提供的服