时间线回拨到苏军和rì军刚刚开战，远东军队也才刚刚筹备西进的那一刻。

    设德兰群岛彻底陷落后，经过一两个月的休整和蚕食，实力大振的德国海军发起了横扫法罗群岛和冰岛的战役，英军在法罗群岛的驻军只有2个旅，以及少数岸基侦查飞机和搜索用的轻型军舰和巡逻艇队。在冰岛的军力则更是孱弱，只有1个jǐng卫团和4艘驱逐舰，其中陆军仅仅驻扎在雷克雅未克港区，挂一个港务jǐng备的名头。冰岛其他上万平方公里的土地上一个英国人也没有，而且从来没有过建设任何海防要塞和筑垒工事的经历，英国人即使在战局恶化后紧急抢修也是不可能在短时间内营建出阻止德国人登岛的全面防御的。

    法罗群岛从xìng质上来说已经在丹麦被德国吞并后由英军正式占领，成为了英国的海外领地，但冰岛只是丹麦的dú lì自治领，英国人虽然在那里驻军了，但是毕竟是不想承担这个侵略的恶名的。

    因此，在德国人占据了绝对海空优势后，法罗群岛和冰岛的战役在还没开始之前就进入了垃圾时间，唯一的悬念是英国人可以周旋坚持多久、延缓其海运线路彻底陷入德军水面破交舰毫无阻碍来去自如的时间进度。

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    1941年7月4rì，米粒坚果dú lìrì。3艘8万吨级以上的大型快船从加拿大的哈利法克斯港出发，悬挂着加拿大旗帜向着大不列颠岛驶去，它们的使命是在法罗群岛破交jǐng戒线被德国海军彻底捅破之前运输一批重要的人员物资去大不列颠岛。为它们护航的是2艘“盐湖城级”重巡和3艘“北安普顿级”重巡。

    这5艘军舰本来是米国海军的现役军舰，除了2艘“盐湖城级”是建造于大萧条之前的以外，3艘更新的“北安普顿级”甚至一度扮演着巡洋舰分队旗舰的角sè。虽然威尔基总统所代表的米国官方此时对于英国方面的惩戒还是似模似样的，但是在手眼通天的米国犹大人势力和以sè列人的财力支持下，打着加拿大海军的旗号直接拿出现款黄金买船米国上下显然也是缺乏抵制力度的，最终犹大人通过自筹资金和英联邦储备黄金，以每艘重巡按一千万英镑的官价付清了现款——也就是说，5艘巡洋舰就花去了将近200吨的黄金现货，对于整个联邦总黄金储备已经跌落到3000吨历史低谷的英国来说，这绝对不是一笔小钱，而米国人拿着这笔钱就算是建造3倍规模的军舰都没问题。

    而那3艘作为被护航对象的8万吨级以上邮轮，自然是大名鼎鼎的“玛丽王后号”、“伊丽莎白王后号”和“诺曼底号”了。前两艘是英国卡纳德公司的财产，于苏格兰克莱德班克的约翰·布朗公司船厂下水；第三艘则是法兰西的海上骄傲，建于圣纳泽尔造船厂。战争爆发的时候，它们都在北大西洋航线上，那两艘英国船在本土不再安全后逐次驶往了美国进行战时改造，而诺曼底号虽然是法国船，却在法国有战败危险时遭受了和历史上同样的命运——被扣押在了纽约港，随后被征用。

    从1935年以来，这3艘船轮庄拿取蓝飘带奖直到1950年代，它们也是德国人的“兴登堡号”战列舰于上个月服役以前地球上仅有的超过8万吨的船舶（“大和号”也没那么重）。而这次之所以仅仅使用了5艘重巡洋舰为这几艘船护航，并不是因为它们运载的货物不重要，实在是米国人最新锐的“北卡罗来纳级”战列舰也只能开到区区28节的极速，根本跟不上这几条快船动辄31节以上的平均航速横穿大西洋摘取蓝飘带时的变态时速（蓝飘带奖评的是横穿北大西洋的平均时速，不是极速，可见这些船的过载极速有多快，虽然没有明确数据，但是设计最大航速超过33节，短时过载极速达到35节是可以确认的——不过这些都是轻载时的数据，实际航行中邮轮在夺取蓝飘带奖时很