翼展342米。最大起飞重量75800千克；机身2侧2台涡－8喷气机，最大速度1014千米小时，最大升限：12000米。乘员6名。前后有2个增压机舱，中段是炸弹舱。是一款高亚音速c中程轰炸机。正常载弹量3吨，最大载弹量9吨。航程6000公里。轰－6丁：是西安飞机厂的改进型，1981年8月试飞成功，还出口了不少。最大的改进是左右翼下各挂1枚空对舰导弹，是我国第一次设计翼载导弹的发射控制。

    轰－6改进项目组，第一步以金龙电池全面改进了它的供配电和电气系统，在7月份就完成了，成效很可观。第二步准备以引进的俄国图－95的ab—60h型反转可变桨距螺旋桨，以交流变频电动机驱动还可取消变桨距装置，最大速度虽然要降低100公里小时，但仍有略大于900公里小时的高亚音速。总重基本不变，载弹量可增加到12吨，航程还可增加到9000公里。

    我军在二十一世纪初设立了一个项目组进行轰－8的可行性研究，只是限于经费和空军的需求不明确只能限于纸上谈兵。可是挂靠在西安飞机制造集团公司的这个项目组在余立信高级工程师的领导下始终在不屈不挠地进行探索，他们坚信一个强国的一流空军不能没有战略轰炸机，它的超远航程，巨大的载弹量是其他战机不能代替的。在整个越战中，美国空军的b—52出动量占各种作战飞机总量的十分之一弱，但却投下近二分之一的炸弹总量（三百多万吨）。在与周边敌对势力的局部冲突中，我军可以夺取战场制空权，战略轰炸机将可以发挥作用。而且现在滑翔炸弹和巡航导弹的发展使这类巨型轰炸机可以在战区外精确地投掷弹药。他们精诚所至，终于说动空军司令员连祁星上将，在王刚总书记2006年访俄时，从俄国引进了2架图－95c“熊”式远程轰炸机，并引进了其生产技术。但是俄国没有同意输出空射巡航导弹kh—65（西方称为as—15）的生产技术。俄国之所以同意输出这款轰炸机，是他们早已在1992年停止这款亚音速巨型轰炸机的生产，现在还能获得一笔可观的技术转让费何乐而不为呢。西方国家之所以不重视此事，甚至认为这是中国花钱买废物，以这种雷达截面为100平方米的巨型轰炸机企图突破台湾c日本的防空网真是白日做梦。

    这次会议特地请余高工就此专题作了15分钟的报告，图－95具有令人望尘莫及的远程续航能力和令人生畏的大载弹能力，曾经是前苏联空军的骄傲。但是随着科学技术的迅速发展，新型航空装备的不断涌现，图—95和b—52这类巨型轰炸机逐渐落伍了。它们身躯庞大，目标大，其雷达反射截面积近100平方米，使敌方的防空雷达和空中预警机在400至500公里之外就能发现它们。10000米左右的飞行高度c700至800公里／小时的慢攸攸的突防速度，以及只能水平投弹，不善于机动的性能，使它们成了现代防空武器很容易获取的猎物。它们在战略空军中的主力地位，逐渐让位于雷达反射截面积小c能携带各种武器c可高速低空和超低空或高空高速突防的变后掠翼轰炸机b—lbc图—22c图—0以及飞翼式的隐身轰炸机b—2。

    高新技术的发展使图—95与b—52一样迅速落伍，但并没有使它们退出历史舞台。这些轰炸机虽老，但仍保持着航程远c载重量大和价格便宜等优势。美国和俄罗斯空军正是利用了这些特长，加上改装新的武器装备，使这些“老兵”延长了服役期。在冷战高峰时期图－95经常飞越白令海峡，紧贴着阿拉斯加空域飞行，试探美国战斗机的反应能力。冷战结束后，有近十年时间没有执行过这种飞行，2000年3月俄国恢复了这种试探性飞行。11月1日美国国防部一透露此事，几乎被人遗忘的图－95再度成为全球瞩目的明星。直至近年才开始陆续退