很小，只要下降3000－4000米，在8000米左右的高空就能达到12马赫的速度。此时就可以启动冲压发动机了，同样使用掺有10％添加剂的航空燃油，电磁控制的矢量推力使它具有很高的机动性，还取消了尾翼，它被加速到25马赫的巡航速度并转向水平飞行。它拥有地形跟随雷达，可贴近地面或海面飞行，i型导弹的射程可达2000公里。中段制导采用gps或激光陀螺的惯性制导；末端制导，则既可采用红外成像跟踪或主动雷达寻的器，也可选被动式的激光电视制导。最妙的是导弹是被“扔”下轰炸机的，可以与“飞蛇”一样挂在h－6和h－7的螺旋桨的后面。导弹的制造成本大幅度降低，而可靠性还有不小的提高。战斗部250公斤，可以装常规弹头也可以装核弹头。

    h－6可装载6枚，弹舱的旋转挂架上可挂4枚，机翼挂载2枚。h－8则总共可载14枚。当然可以与“飞蛇”混合装载。它们都将具有防区外精确攻击的能力。它们可以从我国腹地的基地起飞，对敌实施远程打击。

    经过深入细致的讨论，军委领导表彰了项目组的卓有成效的工作，同意拨款加速h－6和h－8的研制，指令明年上半年完成h－6的研制，明年底拿出h－8的样机。

    王刚总结道：“同志们，我们的目标是明确的，那就是建立一流强国的一流空军，可以分步骤实施，但是不能动摇最终的目标。空军装备的进步是巨大的，我不多谈了。提几条要求：

    －伊尔－76这个平台要充分利用。金龙电池在电动推进系统中充分地发挥了作用。我们已取得了知识产权。作为运输机大幅度降低了成本，运输量又大，对我国西部地区的边防具有极大的意义。要尽快开发民用型，占领国内航线的市场，这可节省大量的外汇，对开发西部地区也有重大意义。生产量大了，总费用可以进一步下降。必须把此事提高到战略高度来看待。

    －目前战机的质量大幅度提高了，但是数量下降了不少。我与几位专家讨论了，是否把当年研究设计的歼－12超轻型战斗机，在新的技术支持下尽快恢复起来。发动机改进后，推力可提高，推力矢量控制又可以进一步提高机动性能，装上微光夜视仪c热成象仪就成了全天候战机了；机载雷达的能力小没有关系，只作为辅助装置，只要装上无线数据通道，可把预警机的图象信息直接显示在它的平板显示器上，目标信息直接输入它的火控系统就可以了。作为低成本c低维护c近程防空力量，应该是可以大有作为的。请作为专题研究。

    －有了伊尔－76重型飞机和电动螺旋桨的生产经验，重型轰炸机的研制要加速推进。我们不能再‘缺轻少重‘‘了。”

    我国的航空事业进入了一个大发展的新时期。

    注：图—95是前苏联研制的远程战略轰炸机。批生产型于1956年开始交付使用。除用作战略轰炸机之外，还被用来执行电子照相侦察c海上巡逻反潜和通信中继等任务。80年代中期，又恢复生产，主要生产可带巡航导弹的图—95c轰炸机和由图—95改型的海上侦察／反潜机图—1423型。1992年停止生产。

    图—95是一种4发涡桨式亚音速轰炸机。采用圆形截面的细长机身。大展弦比后掠机翼和单垂尾的总体布局。4台大功率涡桨发动机，单台额定功率为11010千瓦(14975马力)c推力为11z77千牛(1200公斤力)。发动机驱动两个ab—60h型反转可变桨距螺旋桨，螺旋桨直径5z6米。最大起飞重量185吨，最大机内装油74吨，最大载弹量25吨；最大飞行速度910公里／小时，巡航速度760公里／小时，实用升限15000米，航程12000至14000公里。能穿过北极上空对美国本土的战略设施进行空袭。