尽管已经拼命告诉自己不要去太关注旁边的车，一条的眼珠子还是不受控制地往旁边靠拢，而捕捉到的夸张的蟹行侧滑镜头，叫他瞠目结舌。

    不知什么时候起，他已经汗流浃背。

    轮胎碾在了弯位转折点上，拓海接下来发动的迅猛且充满效率的进攻，没有叫已然看得眼花缭乱，却依然期待看到更多的观众们失望——

    由于无意识地犯怯的一条霸占住了阻挡后车超车的内侧路线，那么另一条能让车子高速冲刺的预赛路线就空出来了。

    弯位上的拓海无疑是最可怕的对手，连凉介都不得不跟在身后通过py动作来避其锋芒，能与他正面对抗的人，显然不是事到如今，还一味地把自己的路线紧缩在内侧，手忙脚乱地想抢先加速出弯的一条。

    拓海在通过转折点的时刻，已经领先了小半个车身，而面对轮胎被牵引住的ev一vi，他没有片刻的犹豫，径直调整车头，往前方的里侧渐渐挤去！

    “呜哇哇啊啊啊！！！”

    没有诱导失误，也没有x型攻击——拓海一向务实，在没有必要的情况下绝不会去浪费时间炫技，那样太多余了。

    他简简单单地选择了用速度硬吃这个空当。

    等一条疯狂又徒劳地踏着离合器，等轮胎回到该去的位置上的那从未像此刻一样显得漫长无比的06秒过去，86已然成功跻身，彻彻底底地挡在前面了。

    一条的脸唰地涨红了——也不知是愤怒多些，震惊多些，还是屈辱多些。

    之后的路段中，即便一条报着‘弯位上比不过直线上总没问题’的意志力拼到了最后，拓海也没露出半分破绽，每过一个弯位就把距离拉开一些，更别说他最厉害的地方不是过弯，还在保胎技术和弯位与弯位之间的速度保持上——

    拓海不费吹灰之力地将这个赛果一直维持到了结束。

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