“1”

    “2”

    “3”

    “启动。”

    李主任一声令下，样车从预备跑道开始启动，驶入实验跑道，在进入实验跑道过程中有一个大一点的颠簸，但是可以看到汽车进入实验跑道后已经开始脱离地面，在离地面10到20厘米的低空快速加速飞行着，五个基准路段完全没有减速，这个实验是破坏性实验，第一个样车基本不会减速，看五个基准路段能加速到多少，不断有人报告数据。

    “汽车驶入实验道路，时速150千米每小时。”

    “加速度8米每秒，时速200千米每小时。”

    “加速度7米每秒，时速300千米每小时。”

    “加速度5米每秒，时速400千米每小时。”

    “加速度3米每秒，时速500千米每小时。”

    “驶出实验道路，停止加速，时速550千米每小时。”驶出实验道路后，汽车落地，以一种摩擦的姿态行驶在空旷的路基上，发出巨大的声音，还带着吹气的声音，滑行了很长一段路程才停下来，汽车没有翻车，只是在路上滑行。

    “空气平衡系统调节成功。”现在报告的是汽车的空气平衡调节系统，最大单位内调节汽车平衡和用以汽车空气刹车。

    “第一阶段实验成功。”当李主任宣布实验成功时，所有人立刻发出了巨大的欢呼声。

    李主任并没有让大家欢呼太久，又发布命令说：“收集样车，整理数据，全面分析数据，解决实验过程中问题，准备第二阶段实验。”

    第一阶段实验成功后，大家对于接下来的实验更加充满自信了，都开始兴奋的开始工作。不过第一阶段的实验已经被有心人通过远程拍摄传到网络上，沉寂了两个月的未来公路话题再次上了热搜，在全世界范围内掀起轩然大波。

    相比之前宣传的真空胶囊高铁概念，这次未来公路可是实打实的有视频为证，而且测出的时速都能达到550千米每小时，正真已经实验成功的未来科技。

    于是被传出的视频播放量立刻达到十几亿次，评论也有几百万条，各种声音都有，不过更多的是赞美声，不过对于外界这些声音，研究团队虽然知道，但是毫不在意，都专注自己手中的工作，为接下来的实验开始准备着。

    于是，在接下来一个月时间里面，各种实验不断进行，不断改进出现的问题，不断验证着各种功能，知道能达到设计要求的数据为止。

    大概被外界打探太久了，李主任在得到同意后，在各项实验完成后，终于准备召开新闻发布会，几乎世界所有主流媒体都派人参加发布会，毕竟这是未来出行的巨大变革，不知道对于以后世界影响如何。

    实验完成后，戴晓柏三人的任务基本算是完成了，研究团队的任务就会大大减少，后续就是如何继续建设的问题，各种技术资料也趋于完善，合作的几家单位负责自己的事情就可以了，李主任负责接下来的东西。

    发布会现场戴晓柏没有参加，不过和秦沫一起坐在电脑面前观看，当秦沫知道戴晓柏就是这个伟大项目参与的一员，并且是整个项目概念想法提出人时，心中的自豪感那是立刻爆棚，甚至主动的亲了戴晓柏，把戴晓柏乐的瞬间觉得自己的努力没有白费。

    视频里面，李主任站在讲台上，开始发布会，台下是世界各大媒体的记者，足足几百人，可见这件事情关注度之高。

    “各位媒体朋友，很高兴大家参加发布会，能站在这里给大家介绍这个伟大的项目，可以说是我人生最大的荣幸，而我最有眼光的事就是听了一位年轻的科技工作者提出的设想后，毫不犹豫的拍板决定搞这个项目，关于这个未来公路的项目，我可以认真负责的说实验已经成功，达到设计要求，接下来