，要求在此期间不准外出，不准同外人接触，执行任务过程中不得借机发泄个人对战犯的私愤。徐其富最后说：“为了祖国的尊严，为了部队的荣誉，一定要顾全大局、服从命令、听从指挥，完成好上级交给的特殊而艰巨的任务。”为了解决大家的思想扣子，使大家的思想统一到中央的精神上来，传达之后，部队以班为单位进行座谈讨论。有的战士家里亲人被日军杀害，在学习讨论中控制不住仇恨的心情，悲愤地哭了。经过讨论，大家都表示以国家利益为重，决心把这次任务完成好。

    1950年7月18日早晨，从苏联境内开过来一列数十节有盖布的特殊货车，车厢周围、车厢与车厢连接处，都用木板铺成一条狭窄的通道，列车从头至尾每一节车厢顶部都拉了好多条电话线。这列特殊的火车就是押运日本战犯的列车。部队按着预定的执勤方案，站里站外都派出了哨兵警戒，并用两个排的兵力现场接收战犯。列车到站停下不一会儿，从第一节车厢里下来几个苏军指挥官和士兵，随后各车厢里的哨兵也都先后下了车。中方负责接收战犯的领导和有关人员走上前去，经过翻译，双方进行了约20分钟的磋商，带队的苏联军官指挥士兵把各节车厢门锁打开，一会儿工夫，战犯一个接一个地走下车来，战战兢兢地排队站在一边。战犯一个个面容憔悴，满脸胡须，浑身肮脏。下车后，他们东张西望，发出惊异的目光。执勤哨兵威严地端着上好刺刀的枪，站在列车的周围。苏军一名校官拿着名册呼点，被呼点到的战犯，一个接一个应声向前走几步站好。苏军点完名后，中方接收人员拿着苏方移交的名册，再次呼点后，由抚顺战犯管理所工作人员前面带领，顺着我哨兵组成的两道人墙中间通过，按照顺序上车。交接工作非常顺利，大约两个多小时就全部完成了。上车后，执勤部队立即在每节车厢与车厢连接处设半个班的兵力进行看押，并通过翻译，向战犯宣布不准他们打开车窗向外张望，不准他们大声喧哗走动，上厕所要经管教干部带领等规定。

    一切准备就绪后，列车开始运行。各车厢的执勤哨兵各就各位，机动分队按着预案分别坐在头尾两节车厢里，随时准备调用。太阳一落山，夜色很快拉下了帷幕，列车很快进入了夜间行车。战犯一个个疲惫得东倒西歪，年老体弱的战犯经看守员准许躺在座位底下睡着了，各自发出鼾声。战犯睡觉了，但执勤哨兵却一点儿也不能懈怠，他们透过车厢里的灯光，警惕地注视着战犯的一举一动。一路上，战犯有的强装喜悦，有的故作镇静，有的心怀狐疑，有的惊恐万状。为了避开在车站上同客车相会，避免外界对战犯造成影响，列车走走停停，直到7月21日凌晨3点才到达战犯押解的目的地——抚顺车站。

    抚顺车站戒备森严，制高点上架设了机枪。列车停稳后，战犯拿着自己的行李由看守人员带领下车。下车后，老弱病残的战犯乘卡车，大部分年轻体健的战犯步行，经过一条两旁都布了哨兵的街道，来到战犯管理所。

    关押在战犯管理所的日本战犯有：伪满洲国总务长武部六藏、中将师团长铃木启久、日本宪兵大佐斋滕美夫等。日本战犯武部六藏，操纵伪满洲国的大权，颁布过“思想矫正法”、“时局特别法”、“粮谷出荷法”等一系列法西斯法令，在执行“治安维持法”的5年中，抓捕我国同胞17.7万多人；铃木启久在河南、河北等地疯狂制造“无人区”，在河北滦县一次就杀死我国同胞1200多人；斋滕美夫制定“反共防谍对策”，先后捕杀共产党员和抗日群众63000多人；日本七三一细菌部队少佐支队长枷原秀夫，秘密制造细菌武器，将我国四万多名同胞做细菌试验，残酷折磨，然后惨无人道地丢进炼人炉里。他们的血腥罪行，使中华民族遭受了空前的浩劫。

    对这批战犯、汉奸采取什么政策对待，党中央、周总理及时