态的人讲道理是没有用的。

    让外界奇怪的是，某仙人似乎也从来没打算跟那些攻击他、抹黑他的人理论，总是将那些声音无视了。这让人是非常的奇怪。

    当然，真正的原因我们都清楚，原因是要脸的某仙人确实不是激光器的发明者，从某种意义上人家那么攻击他也没有错，总不能便宜你占了，还不允许人家骂街吧？

    而且李晓峰也知道，跟偏执狂争论是没有意义的，因为无论你拿出什么样的证据都无法改变他们，那些人只愿意相信他们愿意相信的事儿。相反，跟他们争论除了跌份之外就是浪费时间和口水了。有这时间去打个炮或者makeababy都有意义得多。

    并且李晓峰的本质仅仅是为了提早制造出刊用的激光陀螺而已，至于其他的，他真心没有想那么多。不过让李晓峰感到意外的是，激光器发明之后，苏联军方对激光陀螺的兴趣并不大，反而对激光在其他领域的应用十分的感兴趣。

    首先对激光产生兴趣的是空军，激光抗干扰能力强、精度高的特性让空军萌生了一种激光驾束制导的想法。所谓的激光驾束制导并不是后世大行于世的激光制导炸弹或者激光制导炮弹的那种制导方式，后世用的是激光半主动制导。

    激光驾束制导简而言之就是激光制导系统瞄准目标并连续发射激光，位于导弹尾部的激光接收器接收激光，然后控制弹体像“骑”在激光上一样沿着光束中心飞行。

    也就是说，激光指向哪里，导弹就紧紧“咬住”激光飞过去，直到击中目标位置。这种制导方式倒是简单，但是存在一个问题，那就是制导距离有限。必须得看得到目标且用激光发射器对准目标才行。因此只适合短程导弹使用（多短呢？一般在三公里以内）。而且这种制导有一个问题。激光接收机因为要放在尾部，和发动机喷口有干扰。

    而后世广泛使用的激光半主动指令制导，其激光接收器设在弹头部位，并且其激光目标指示器和发射器可以分开架设，从而可以实现较远的射程。

    在1943年，以苏联的科技实力，仅仅能够实现激光驾束制导。可能有同志又问了，之前不是有说过空军研发了电视制导导弹吗？电视制导也不比激光制导差太多。为什么空军要在战时另起炉灶呢？

    原因很简单，就出在发动机上了，为了实现空军要求的较大威力的战斗部（500公斤以上），新型电视制导导弹的火箭发动机有点入不敷出，推力严重不足。如果要实现空军要求的10公里左右的有效射程，那就只能将战斗部的重量限制在100公斤以内。刚才说了，空军希望威力大点，因为之前的实弹检测发现，第一代电视制导原件性能有限，制导精度在50米左右。这样大的误差需要大威力战斗部。

    那么问题来了，战斗部的威力上去了。发动机就背不动了，而更大推力的火箭发动机还在研发之中，无奈之下空军只能用活塞发动机对付，而活塞发动机一个是体积较大，另一个就是螺旋桨的布置对导弹整体射击干扰很大。电视制导的导引头必然要占据导弹头部，那发动机就只能挪到尾部，而发动机放尾部进气又麻烦。当然最主要的是那个螺旋桨太占空间了，一般的战术飞机根本没办法带。

    所以，空军对第一代电视制导导弹的性能是不满意的，而现在激光驾束制导似乎可以完美的解决这个问题，导引头不用放在头部，那发动机和螺旋桨自然就可以前移，这样的气动设计更简单而且苏联设计师也更熟悉。至于螺旋桨的体积问题，因为激光驾束制导的射程有限（前面说了三公里左右），在如此短的距离内，不需要发动机功率太大、也不需要太多的燃料、螺旋桨也可以小一点，所以问题就统统解决了。

    很快匆匆赶制出来的第一代激光制导导弹就诞生了，1943年10月就进行了