过完年，冰雪还没完全消融，张旭开始着手改造村里的海船。

    靠海的村落村村皆有海船——大大小小各式各样都有。要说造船技术最好的当属张家湾。

    张家湾的先人，早在海盗第一人张伯路之前就在辽东和青州之间往来贸易，数百年的海上贸易，航海经验非常丰富，造船的技术自然不同凡响，村里有十条两万斛的大海船，沿海一带的村落再没有这么大的海船了。

    尽管如此，张旭还是不满意，说是二万斛，按后世的眼光看来，还是小船，后世夫妻二人出海捕鱼的船舶差不多大。这样的船舶出海自然没多少安全保障，搞不好一个稍微大一点的浪就能将船掀翻，更别说狂风巨浪了，故而这个时候的船舶都只能在近海航行。

    而且还是清一色的平底船，方头方尾，船身加强肋骨极少，又没有主龙骨，尽管张家湾的船有了龙骨，可还是太小，这样一来船很不结实，真要是打起仗来，敌船一个冲刺船舶就很容易四分五裂，越大船舶越容易出事，估计这也是为什么船舶都很小的缘故所在。

    首先，船舶必须增加从船头贯穿到船尾的主龙骨，所有的船舶必须分隔出多个水密隔舱，一旦船舶出现破损不至于整条船沉到海里。张家湾的船舶虽然也有水密隔舱，可每个隔舱太大，一旦有一个隔舱的船舶外板破洞，船舶的稳性就会有很大的变化，一旦遇上大风浪船舶很容易翻覆。

    村里的造船师傅个个经验丰富，可也是知其然不知其所以然，如今听了张旭的话，宛如醍醐灌顶，整个人豁然开朗，原来水密隔舱的作用这么大，这么一改，往后能减少许多损失了。龙骨的作用也听进去了，他们没想到张旭居然对造船这么在行。在改造船舶的过程中，造船师傅们时常请教张旭问题，船舶的改造非常顺利。

    舵也进行了改造，由原来四不像的舵改造成后世的叶片舵，为了舵轴的安装，稍大一些的船必须拉上岸重新改造尾部，改造过后的舵确实要比原来的舵要好用得多，这可是两千多年后的智慧结晶，不是这个时代的人所能理解的了的，因为有之前的折服，造船师傅们对张旭的话无不听从。村里所有船舶改造成为新式舵。

    关于如何控制舵，以及舵的最大角度，张旭都一一告知，为了防止操舵过度，在船上设置左右舵的限位。这一点大家非常不解，张旭告诉大家，这样就是再不会的人也不会操舵过度，尤其是大船，操舵的将士力气大的人，他们可能什么都不懂，必须设这样的限位。大家也就照做。之后的实践证明张旭的做法是对的，这也方便了操舵人员的一时疏忽造成不必要的过失甚至是灾难。

    张旭很想安装螺旋桨，可是轴承造不出来，这个时代的冶铁技术太差，暂时还做不出高强度的轴承钢，还有水密技术也没办法解决。

    技术储备不够，没办法。

    弩的性能很强，辽东人嫌弃弩的速度不及弓箭，故而使用弩的人很少，不过弩最大的特点还是对使用者的要求较低，使用简单，张弓后可待机发射，这是弓所不具备的，而且弩可以做得很大，从而使得其射程非常远，这是弓所做不到的。张旭需要大量弩和矢作为武器，弩与弓相差不大，关键是弩机，好在八叔知道弩机如何制作，也省了张旭多费口舌。

    张旭决定造船，当然这个时代造不出后世那样的铁壳船，只能是木船。张旭决定自己画图，可是没有纸，竹简窄短，根本没办法画图。

    张旭只得自个琢磨纸的事情。

    自打张旭醒来后，每天拉屎最为尴尬。《寻秦记》里的故事情节过去张旭还以为是玩笑，没想到穿越后也遇到了这样的尴尬。

    不管是写字还是拉屎，都需要纸，造纸迫在眉睫。而且造纸可是一门利在千秋的事儿。

    纸在这个时候还没有大规模开始使用