机械系提前录取。

    他却出人意料的谢绝了国内排名第一的机械工程学院，选择了鸟大机械制造及自动化专业，就近入学。

    一是鸟大院领导提供的奖学金比交大高。

    二是院里领导原则上同意他利用“课余”时间，以实习代替考勤。

    荣克上大学后，倒是真有了车。

    不是什么355与3，是一台方方正正的长安老款白面包。

    这还是用接私活的两万与荣父支援的两万合起来买的，客货两用，朴实无华。

    他拿的是照，开的却是类机动车。

    当初去勺山考驾照的时候，曾经想过帮家里厂子开大货车，当个公子哥的业余调剂。

    没想过真到了这一天，开的是小面。

    不为调剂，只为生存。

    无论是院领导的厚爱，还是私活专用的座驾小面，对他都很重要。

    因为家里的厂子，快要陷入绝境了。

    有门路的工人走的七七，特别是厂里这些年陆续培养的数控机床技工，走的一个不剩。

    剩下来的全是普工与和跟在大工后面学习技术的学徒小工。

    厂里寒酸到不但有订单都不敢接，备不起料，甚至到了工人薪水都发不出来的地步。

    上个月的薪水，到这月底了还没开。

    财务室没钱，账上同样没钱。

    更可怕的是，由于电费拖欠，供电局已经明确要拉闸了。

    私人房产，厂房，设备，连带挂在公司名下的车辆都抵押出去融贷了。

    融贷全部用于新接订单的先期垫资都紧巴巴的，根本没有活钱。

    荣克这些日子一直在福田保税区，帮一个香港老板解决数控模块程序本土化的问题。

    为的就是拿到答应的五万块报酬，把电费先交上。

    工人薪水可以缓一缓，毕竟有的谈，供电局谈不来的。

    昨晚干到凌晨三点，今天一接到荣母的电话，就找了台转钱。

    顺便在取款机旁的小食摊上买了盒炒粉，然后匆匆往回赶。

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