安全的执行。前段时间六战区的一台车辆触雷造成车毁人亡。地雷的存在对运输任务的执行造成极大的挑战，对装备和人员安全带了极大的威胁。虽然刚刚开始的联合国维和行动排除了部分地雷，但正如人们所说的那样地雷是战争最难消除的痕迹，清除地雷远比布雷麻烦得多。孟俊辉接着介绍说今天我们执行任务的地区，根据联合国地雷认定部门提供的报告，这条道路60是雷区，其中25是确定雷区，35是疑似雷区。看着充满生机广袤的丛林，再看看挂在枝头上的标志着骷髅的危险标志，大家的心里不寒而栗。

    原本就是雷区再低头看这条路，因战乱多年失修加上一个又一个漫长的雨季，把路冲成了微缩的沟沟梁梁山山岭岭。这个时候为了避免偏离前车车辙，同时又担心轮胎从土梁上滑入路沟，官兵们再也无法顾及自己心爱的车辆，身上的汗再也不是热汗。屏住呼吸全神贯注，沿着前车的车辙，沿着这沟沟坎坎的车道使出浑身解数，好像在空中走钢丝一般徐徐开进。然而就在官兵们真正不敢越雷池半步的时候，真应了中国的一句古话‘屋漏偏逢连阴雨’。或许是路况太差，或许是天气太热的缘故车队中的一辆车爆了胎。在前面押车的分队长马上下车处理突发事故问驾驶车辆的战士：“怎么回事？”战士回答说：“车胎被扎了。”分队长仔细地询问什么时候发现的。战士说刚才行驶了不到两米就发现了。分队长说：“好，赶快抢修轮胎，还叮嘱说这是雷区，你们要注意了，千万不要超出边界。”马上向后面所有车辆通报各车注意，现在在雷区内第二号车轮胎被扎，轮胎被扎，所有人员未经允许不得下车。

    倘若在平时更换轮胎对于中国维和官兵来说是不值一提的事，而现在在这丛林的深处在这五十多度的高温下在这危险四伏的雷区，其实就是一次临战的考验，就是一次非同寻常的洗礼。此时此刻望着官兵们在这恶劣的气候和危险环境的交织中更换轮胎。再回首当初那近乎苛刻的实战训练，在回味那耐人寻味的耐高温训练，你就明白在常人认为是枯燥乏味的训练场上军人为什么会生龙活虎奋勇当先，你就明白在常人是不可思议的指挥命令前军人为什么会义无反顾地勇往直前。15分钟后车队继续前进，驶出第一段雷区道路也显得平坦了，为了把耽误的时间抢回来，为了按时到达目的地车队加快了行驶速度。长长的车队行驶在这红色的土地上，宛如一条白色的游龙在丛林中舞动。

    经过两个小时的颠簸车队走出了雷区，到达了一片开阔路。突然车辆有停下了，刘喜堂队长下车和护送中国维和运输分队的坦桑尼亚维和军人进行会晤。原来将通过的这片区域联合国维和人员多次被不明武装人员的袭击，因此联刚团将这条道路划分为危险路段。为了确保人员车辆以及物资的安全，护卫车辆与运输车辆进行了调整。据这位年轻的肯尼亚军官自我介绍，他本人有过十一次实战经历并多次参加过护卫任务。尽管如此这位肯尼亚军官荏苒严肃认真地向他的士兵交代了一番。护卫中国维和运输分队安全通过危险路段，使命和责任团结和友谊，无论从哪一方面来说他和他的士兵都不敢有丝毫的疏忽大意。联合国维和任务区是一个多国部队密切协作的大舞台，虽然肤色不同信仰不同文化不同，但是维护和平的使命把彼此紧紧的联合在一起。有人说非洲的战乱始于丛林，非洲的战乱藏于丛林。现在为了共同的使命，他们向危险莫测的丛林驶进，为的是消弥战乱和杀戮把丛林中仇恨的咒语化为和平的福音。

    对我们最大的考验不是酷热难耐的热带气候，不是曲折颠簸的丛林小路，也不是危险四伏的雷区，而是担心遭遇不明身份武装分子的袭击，因为这种情况让你防不胜防。在这丛林的深处贫穷c宗教和派别利益在一个又一个角落可怕地积蓄，那是一个又一个的活火山，你不知道他什么时候在什么地方突然的