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亮,清晰地映出南行的商船和为避免墨西哥湾海流而靠近濒海陆岩礁行驶的商船的侧影。

    邓尼茨早已估计美国海岸的船只不会像英国那样编队和派护航舰队护送,只会单独航行,因此他放手让这些潜艇采取“独狼战术”进行单艇作战。

    一向在大西洋奔波出没的德国U 艇乍一来到美国海域这块处女地,发现这里简直是一片“牛羊”成群的大草原。不愁没有猎物,只愁“狼”太少。可以说,随便打一pào都可以击中一艘船。第一批出动的德“U123”艇艇长哈尔德根少校在他的作战日志里这样写道:

    “真遗憾,当我驶近纽约的那个夜晚,除我而外,没有再增加两艘大型布雷潜艇一起全力攻击。更遗憾的是,今天夜里没有1012 艘潜艇来替代我。我相信,一起出动定能大获全胜。我看见大约20 艘轮船,其中还有几艘大型运货船。它们全都紧靠在海岸边。”

    抵达美国海域的当天,德国“Ul23”号艇就在离科德角以东300 海里处,用鱼雷击沉了英国“赛克洛皮斯”号客轮。

    之后,这5 艘德国U 艇如同闯入毫无保护的羊群,连连得手。它们专拣油船打,1 月14 日击沉“诺内斯”号巴拿马油船;1 月15 日击沉“科因布腊”号英国油船;1 月18 日击沉“阿兰杰克逊”号美国油船..

    整个1 月份,德国共击沉62 艘32.7 万吨商船,绝大多数都是在美国海域击沉的,其中70%是油船。

    油船被击中的情景惨不忍睹。海面上飘满了被救生衣上的信号灯照亮的油沫,从敌人们火里逃生的船员们筋疲力尽,拼命地在那又浓又粘的重油层上挣扎,还要随时躲避那熊熊燃烧的火焰..

    美国海军缺乏反潜经验,给商船队提供的警戒兵力也非常不够,部署在东海岸的舰艇总数为:大型海岸警卫艇23 艘、猎潜舰3 艘、旧式猎潜舰和改装的游艇12 艘。

    遗憾的是,过惯了和平日子的美国人没能及时吸取教训,迟迟没有加强他们的防潜能力和护航系统。过了好几周,美国当局才意识到要关闭灯塔;过了好几十月才在沿岸地区实行灯火管制。商船船长们才意识到自己通过无线电不负责任的闲聊给德国潜艇提供了宝贵的情报。直到1942 年4 月底,他们才在盟友英国人的一再敦促下,在美国的东海岸组建了第一批护航舰队。美国经过

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