早就盼着这一天了，他求功心切，毫不理会取消令，继续率领74 架“多尼尔”式轰zhà机在无战斗机保护的情况下闯入英国上空。

    不凑巧，皇家空军的一支雷达小组算错了迎面而来的飞机数量，战斗机指挥部接到错误的情报，只派出少量战斗机升空进行拦截。结果，芬克的“多尼尔”机队突破皇家空军防线，利用厚厚的云层作掩护，把zhà弹投到伊斯特切奇机场。他们自己只有4 架飞机被击落、4 架飞机受伤。伊斯特切奇机场虽然受到重创，但10 个小时之后就恢复使甲了。

    下午，风暴骤停，乌云散尽。3 点45 分，德国开始了空前规模的大空袭。德国的轰zhà机中队和战牛机护航队出动了1485 架次，对英国南部从南安普敦到泰晤士河河口长达150 英里的目标港口、机场和工厂进行了狂轰滥zhà。

    南安普敦是英国最大的港口，德国投入150 架施图卡和双引擎的容克88式轰zhà机，在一支ME109 战斗机机队的护航下，一路呼啸着朝港口压来。皇家空军4 个战斗机中队奉命拦截迎战德国入侵飞机。

    容克38 是德国空军速度最快的中程轰zhà机，拦击他们的是皇家空军布lún汉姆战斗机。这种战斗机由轰zhà机改装而成，最先装上机载雷达，擅于夜间战斗，但是时速比容克88 慢10 英里，因而用于白天作战时就不那么得心应手了。

    德国的吝克轰zhà机打伤几架战斗机后，很快甩掉它们，一路将zhà弹倾倒在南安普敦港，码头和仓库顿时成了一片火海。

    施图卡飞机可没有它的伙伴那么走运。在海峡上空，他们迎头碰上皇家空军第609 中队的13 架喷火式战斗机。喷火式飞机利用顺着阳光的优势俯冲下来，击落一架ME109 式战斗机，穿过ME109 飞机护航队，径直冲向40 架施图卡轰zhà机，与其展开了战斗。天空上划出一道道狂舞飞旋的烟尘，背光的施图卡轰zhà机只有招架之功，没有还手之机，一会儿就被击落9 架，击伤数架，其余的慌忙丢下机上的zhà弹逃之夭夭了。

    皇家空军609 中队凯旋。在英国，8 月12 日是开始打猎的日子。每逢这一天，猎手们便上山入林捕捉猎物。人们热热闹闹就像过节一样地庆贺。一位喷火式飞机驾驶员得意洋洋地说：“今年光荣的12 日我没能脱开身去打猎，但是光荣的13 日却是我有生以来shè猎成果最大的一天！”

    德国施图卡轰zhà机的飞行员们败北返回基地，一下飞机，他们就像zhà了营似的吵吵嚷嚷，议论纷纷。一位飞行员不解地说：“真奇怪！英国飞行员好像能掐会算似的，早就在那儿侯着我们了。”他们怎么也不会想到，正是雷达帮厂皇家空军的大忙。

    早在30 年代，英、美、德、法等国就有许多人设想不靠人们的眼睛耳朵等感官来侦察敌机，而是利用从飞机和其他金属目标反shè回来的电波来侦获敌机的临近。雷达的原理是，大约离地面70 英里的高空，有一层反shè电波的电离层，由于它的存在，普通的无线电彼不致消失在太空之中，可以反shè回来，地面雷达站的接收人员可以根据无线电波反shè的时间和方位等数据来测定目标敌机的数量、距离、方位、高度和速度。这种原理还使远距离无线电通讯成为可能。

    从1935 年开始，英国在阿普尔顿教授和沃森瓦特教授的积极倡导和亲自参与下开始了对雷达网的研究。他们成立了一个专门机构，并在多佛一奥尔福德纳斯地区设立一系列的试验站，探索雷达侦察船只位置的可能xìng。1939 年，英国空军部用比较长的10 米长波无线电建成了海岸雷达网，在怀特岛到提兹河之间一连设立了20 个站。这一雷达网