活的优势，旋即来了个急转弯，迂回到ME109 的侧翼，溜之大吉了。等加兰调整好方向，转过身来时，他的敌人早已不见踪影了。加兰暗暗叫好：“毫无疑问，皇家空军将是一个最强劲的对手。”

    皇家空军和德国空军在英吉利海峡和英国南部上空的冲突越演越烈，变成一种现代战术、技术与战斗机xìng能的格斗。而那些英国船只和凭借战斗机保护的德国轰zhà机倒成了无足轻重的角色。

    众所周知，战斗机在空战开始时首先要找到敌机，尽早地盯上对手，然后占据有利的位置发起进攻。这是空战的首要原则。

    最初，皇家空军的战斗机升空后立即按传统的队形编队，机翼挨着机翼，队形很密。这在飞行表演中煞是好看，但在卖战中就下灵了。它限制了战斗机的视野和行动能力。英国飞行员忙着保持队形，避免相互碰撞，根本无暇顾及寻找敌机，这时，一旦敌机冲过来，就来不及挪开机身躲避了。

    经过西班牙内战磨炼的德国“秃鹰军团”的飞行员就大下一样了，他们在实战中学会了以松散的队形飞行，各个机组在不同的高度飞行，每架飞机之间的间隙都很大，这样便于飞行员及时发现目标并可以自由地采取行动，同时也便于相互照应。从技术上来讲，德国飞行员的战斗力是在你死我活的战斗中练就出来的。他们善于最大限度地利用天空、太阳、敌军的弱点，以及他们自己卓越的纪律xìng和相互配合。因而，从战术和技术来讲，德国飞行员是高出一筹的。

    在一次空战中，皇家空军的飞行中尉阿兰迪尔被数架德国战斗机盯上了。他大喊一声“老子跟你们拼了！”驾驶喷火式飞机直对着一架ME109 强行撞去，德机慌忙闪开。迪尔得以生还，跌跌撞撞地迫降在肯特郡，发动机损坏，螺旋桨也折断了。他说：“我能幸免真是个奇迹，那些德国飞行员就像太阳发出的红色闪电一样向你袭来。”他亲眼看见他的一个战友突然被一架不知从哪儿冒出来的ME109 击中，飞机在火焰中坠毁。

    自从7 月10 日的第一场大战之后，在随后的10 天空战中，皇家空军损失了50 架战斗机。7 月20 日，有6 位皇家空军的飞行员身亡，这是迄今伤亡人数最大的一次。

    德国人欣喜若狂，英吉利海峡上空的战斗似乎正在按德国人所希望的发展。戈林向希特勒保证，德空军能够在4 天内摧毁英国战斗机在英国南部的防御，从而为海陆军的入侵打开大门；在2 至4 星期内就可以完全摧毁英国皇家空军。这个勋章满胸的肥胖的德国空军首领深信，单靠他的空军就能使英国屈膝投降。

    然而，好梦不长。皇家空军很快放弃了密集的队形，开始采取一种新的“四指”队形，即假设有一只张开的手，每架飞机各在一个指尖的位置。这样一改就打破了原来队形的死板，能伸能缩，在空中遇到德国人时，也增加了生还的机会。

    德国空军也有他们的弱点。首先，它的基地远离目标区。德国ME109 单引擎战斗机的战术续航时间只有80 分钟，既使从离英国最近的法国基地起飞，也得用30 分钟才能飞到英国海岸，返回基地再用30 分钟，在英国上空作战的时间就只剩下20 分钟了。正如德国飞行员加兰后来在回忆录中所写的那样：“德国战斗机发现自己的处境如同一只上了锁链的狗，它想攻击敌人，可是由于活动范围有限而无法伤害他。”

    皇家空军深知这条锁链，认为没必要答理这只狗，对德国战斗机的挑衅采取了一种规避战术，从不恋战。

    为了弥补ME109 战斗机的不足，在海峡上空得到更多的作战时间，德国空军投入了双引擎的ME110 式战斗机。戈林宣称，由ME110 编成的歼击机编队将成为“德国空军战略战斗机的精锐