路挺进。它要注意保护它的右翼，使之不受日洛宾、罗加乔夫地区敌方的任何攻击；保护它的左翼，不受莫吉廖夫方面的攻击。

    第四十六装甲军由戈尔基波奇诺克（Gorki-Pochinok）的路线攻击艾尔雅，并保护它的右翼不受莫吉廖夫地区敌人的攻击。

    第四十七装甲军则指定以斯摩棱斯克为其主攻的目标，它的左翼沿着第聂伯之线，由奥尔沙到斯摩棱斯克，都应加以监视，随时应注意到敌人仍留在奥尔沙地区。斯特莱希和乌辛格所率领之战斗纵队，仍应继续在第聂伯河的西面和西北面，挡住敌人在奥尔沙地区的桥头阵地。

    在7月10日黄昏时候，意大利驻德国的武官马拉斯将军（Gen.Marras），来访问我的司令部我在柏林的时候就已经和他很熟了。陪伴着他同来的人有海军上校布克纳尔（Capt.Burkner）。我邀请这两位贵宾同我一路去视察第聂伯的渡河情形，第二天我们就到了科佩西附近。此外，还有希特勒的空军武官贝罗中校（Lt.Col.von Below），也在夜间到达，他来此的目的是要看看我们的实际情形。

    7月11日上午6点10分，在美丽的朝阳之下，我陪同着贵宾们，离开了托洛钦的兵团司令部。很凑巧的，这个地方在1812年，也正好就是拿破仑的司令部。我们赶到科佩西，去看第四十七装甲军渡河。因为我们的先遣部队已经开动，所以烟尘满天，使我们沿着河岸驾车前进时，真是感到非常的难受。这种尘雾在以后几个星期当中都常是如此，所以使人员、武器、引擎都受到恶劣的影响。尤其是战车的汽罐被阻塞，大幅影响到它们的效率。我们在科佩西附近的第二十九摩托化步兵师师部中，找到了他们的军长和师长们，他们正在对于当前的情况做检讨xìng的汇报。第五十一团和第七十一团都正在渡河，并且已经到达了在科佩西东面森林的边缘。我们看清他们向敌人的两个师攻击前进（苏军第六十六军下辖两个步兵师，番号为第十八和第五十四步兵师）。敌人在其师部附近地区的防御火力非常薄弱，不过却布埋有地雷。我们对于我方步兵的进攻，和工兵的架桥，都可以看得非常的清楚，因为他们似乎就是在我们的脚底下的位置。在与意大利武官告别了之后，我自己也跳上一艘攻击艇渡过了第聂伯河，目的是要看看我们的部队，到底已经进展到了什么阶段。我原意还想再转往第四十六装甲军方面去，但是因为从陆路到什克洛夫还不安全，所以只好暂时作罢了。

    同时，在第十七装甲师方面，因为对面奥尔沙的敌军兵力十分的强大，所以该师对于他们已在东岸所获得的小型桥头阵地，实无企图扩大的理由。当地的指挥官，团长李希特上校（Col.Licht），于是当机独断下令撤出那个桥头阵地。此举颇为恰当，第十七装甲师现在奉命跟着第二十九摩托化步兵师的后面，在科佩西渡过第聂伯河。

    第六部分 1941年苏联的战役渡过第聂伯河(3)

    在回司令部的途中，我遇见了克卢格元帅，我当时就把最近的发展报告给他听。他对于我所下的命令都表示批准，我又要求他赶紧催促步兵军向第聂伯之线推进，以便来接替我们监视集中在西岸桥头阵地中的强大苏军。在我的司令部里面，我又遇见了希特勒的首席副官希孟德上校（Col.Schmundt），我和他做了一番详细的长谈。

    〖〗〖〗图14横越第聂伯河和斯摩棱斯克我在司令部只停留了一个极短的时间，在日落之前，18点15分，我又赶往在什克洛夫的第四十六装甲军军部。道路的状况非常恶劣，不过所必需的桥梁都已经恢复了秩序。一直到21点30分，我才到达了该军的军部。当第十装甲师渡河的时候，曾经受到了敌方的猛烈pào击和不断轰zhà，所以他们的行