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    庞巴迪是世界着名的加国国有上市企业，成立至今已经有30多年的历史，虽然加国政府还没有公布是否要出售该企业的消息，但却瞒不过一些有心人，于是庞巴迪要被私有化的消息，还是传向了全世界。

    奇怪的是这个消息在海外并没有掀起悍然大波，很多知名的国际媒体对这侧消息是漠不关心，只有少数几个报纸，在最不起眼的角落，简单的不能再简单的报道了下。

    究其原因，70年代的庞巴迪公司的国际知名度连三流也算不上，根本无法吸引国际媒体的兴趣，况且自布雷顿森林体系解体和石油危机爆发以来，欧美经济全面衰退，不知道有多少国际上数一数二的大公司倒闭c关门c被兼并和资产重组，一个国际知名度连三流都算不上的企业，是倒闭了还是被兼并了，谁又会去关心呢？那些国际一流大企业的倒闭，他们都还忙不过来呢。

    美国对庞巴迪的报道要多一些，毕竟它是与哈雷起名的摩托车品牌，一年前哈雷公司倒下了，现在庞巴迪也倒下了，让美国人有一种兔死狐悲的感觉。

    美国《纽约论坛报》的特约记者皮埃尔写道，一年前着名的哈雷倒在了全球性的石油危机上，一年以后，跟哈雷齐名的摩托车品牌庞巴迪公司，好像也逃脱不了石油危机的厄运，虽然它还没有倒下，但也绝不乐观，看看现在的北美吧，街上到处都是来自日本的摩托车，哈雷摩托c庞巴迪摩托，现在在街上根本就看不到。

    而在高端摩托车领域，也看不到北美的摩托车，你只能看到来自德国的摩托，人们宁愿多花15到20的价钱去买德国的摩托，我想问，美国到底怎么了？为什么有那么多人去买日本和德国的摩托车，而不买北美的摩托车？

    听到庞巴迪要被私有化的消息，我心里非常的负责，我也是庞巴迪摩托迷，几年前它就倒闭过一次，现在它将被私有化，不知道它的新东家，能不能带领这家历史悠久的公司重铸辉煌，如果不能，它将面临第二次破产的命运

    整篇文章写的极为煽情，表面上看，皮埃尔是在为庞巴迪惋惜，实际上却是在为美国企业叫屈。

    很显然，这是美国企业界精心策划的一篇枪文，目标主要针对的就是日本，自七十年代以来，日本产汽车和摩托就开始登陆欧美市场，因石油危机的影响，日本车价格便宜又省油的特点，受到了欧美用户极大的欢迎，而美国的车子根本就卖不去，大量的汽车库存被积压，美国的汽车集团损失惨重。

    欧洲的汽车公司同样也损失惨重（除了德国以外），同样面对日本的冲击，同样的损失惨重，但欧美两个国家和地区则采取了截然不同的处理方式：

    在欧洲，面临日本汽车的冲击，欧洲的各个汽车公司没有怨天尤人，而是组织大量的人力c财力研发新一代的节能汽车，他们知道自己人工没法与日本相比，于是就往中高端汽车市场发力，把高贵与时尚相结合，在赋予欧洲特有的文化气息，逐步摆脱了困境，走出了自己特有的汽车发展道路。

    相反美国的汽车公司，则走向另外的道路，他们简单粗暴，直接动用盘外招，封杀来自日本的汽车，造成的直接后果是，他们永远的失去了日本市场，同时也失去了欧洲市场，只有在美国市场里苟延残喘，最后导致通用汽车公司在2008年的倒闭。

    两种不同的处理方式，导致两种截然相反的结果：一个浴火重生，一个一步步走向死亡。

    看完皮埃尔的报道，凌世哲得出一个结论，烂用盘外招最终的后果，就是走向死亡。