tschnd)”级战列舰。对于提尔反茨而言，他这样做的理由非常简单，既然德国正日益成为一个工业大国，拥有一支和自身经济实力相称的大海军是理所当然的事情，这是有关国家威严和声望的头等大事，至于这一做法是否会引起新一轮海军军备竞赛c这个却是无关紧要的。

    div style一&一t;dispy:n一ne&一t;发布/div　　相反，提尔皮茨却认为，要挫败英国的海上霸权，可以通过大力扩展海军势力，不断地向英国施加压力，迫使力争维护海上霸权的英国投入耗资巨大的造舰竞争，以自己“存在的舰队”不断对英国的威胁和刺激，使英国默认自己的海上地位。 [注4 冯&183;维斯里奥努斯， g ：《德国海上力量(deutschnds seeacht)》(莱比锡 1896)， 26页]这样的背景下，不列颠只有力保赖以生存的海军，才能维护世界的秩序，因此，英德两国的海军竞赛成了19世纪末20世纪初令世人瞩目的一幕。

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    div style一&一t;dispy:n一ne&一t;发布/div　　和在北海进行得炽烈无比的英德海军竞赛相呼应，地中海也正在进行着一场小型的海军竞赛，黎萨海战让意大利海军遭到了严重损失。进入了1870年代以后，意大利人建成了几艘当时世界上最大的战舰，一跃成了令人瞩目的力量。在1882年，本尼迪克特&183;布林(benedett一 br)，这位优秀的造舰大师设计建造了装备4门135英吋巨炮的“翁贝托国王(re ubert一)”级，而后他又继续修改原来的设计，建造了时速达203节的改良型“撒丁(sardegna)”号战列舰，以此为象征，意大利开始扭转了黎萨海战失败所造成的颓势，同时，又在法国人开始无所作为之时，他们则开始一方面发展充实起自己的装甲巡洋舰部队，又经过建造了两级略小的战列舰以后，在1898年，意大利另一位设计大师维克多里奥&183;库尼贝蒂(vitt一ri一 cuniberti)又将意大利的准无畏舰“埃列娜王后(rega elena)”级设计完毕，这种军舰装备12英吋单装炮2门，8英吋12门，航速达到了21节，但是由于进入了无畏舰时期，该级的3c4号舰“罗马(r一a)”号和“那波利(nap一li)”号被中止了建造。

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    div style一&一t;dispy:n一ne&一t;发布/div　　意大利的竞争对手奥匈帝国的海军由于匈牙利议会的阻挠等问题，始终长期患有慢性资金不足之症，海军发展缓慢，但在费迪南大公的全力支持下却依然可以称为卓有成效，在1888年动工开建的“君主(一narch)”级是其海军走向成熟的象征，然后，经过几种独特舰型的试验，在1899年，他们建造的“公爵”级战列舰明显地带有“准无畏舰”的性格，但是搭载地主炮和中间炮分别只有95以及75英吋，该舰中的两艘在新世纪开始后即出售给了土耳其。虽然进入了无畏舰时代，但是依然由于资金问题，在1904年，奥匈海军依然将“拉德茨基(radetzky)”级推上船台，这是一种强有力的“准无畏舰”，装备了4门12英吋主炮和8门95英吋中间炮，航速达到了2016节。虽然三国同盟已经缔结，但是奥意之间的造舰竞赛也看不出什么缓解的迹象。

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    div style一&一t;dispy:n一ne&一t;发布/div　　在19