(结局一章居然被系统屏蔽了，说不出什么感觉，也不知道该如何改。)

    原子弹爆破后，如何将这种超级威力炸弹投送到战场成了问题，最好的办法是利用大型运输机。

    作为最注重航空工业的国家之一，中国目前能造出类似美国b17空中堡垒的中型轰炸机，并且大量生产，装备到海空军，在对苏作战中发挥巨大作用，苏联乌拉尔工业区因为中国的轰炸损失惨重，苏联工业生产遭到严重破坏，未能像历史那样急需足够的力量对德展开战略大反/攻。

    斯大林给全军全国的指示中经常提到一个词一一苦守待变。

    某种程度上，苏联扮演了历史上抗日战争中苦逼的国民政府的角色，外国援助进不来，本国生产遭到破坏，腹背受敌，被强敌蹂躏，叫天喊地都没用，除了苦苦坚持，还是苦苦坚持！

    宋子文等人已经考虑利用原子弹结束对苏战争，一举奠定中国的亚洲霸主地位。

    他们不得不佩服司徒南的战略眼光，就连军方都认为中型轰炸机足够用的情况下，只有司徒南依旧坚持发展超大航程重型飞机。

    这一重任落在美华航空公司上，尽管军方有些诟病研制新大型战机会占有资源，但就算是在战争体制下，司徒南依旧是美华航空公司说话最有分量的人。

    美华航空公司集飞机制造和航空运输一体，是亚洲最大的航空工业垄断组织，在三十年代获得美国航空工业的大量技术，如今渐渐形成自己的特色。就飞机制造而言，以南华新唐山和中国武汉两大基地为主。

    武汉黄陂，自从30年代时候美华航空公司在当地建立飞机制造工厂。这里就成了航空工业的聚集地。原居民被迁走后，航空公司特别建立一条2公里长水泥混凝土跑道，用来试飞新飞机。

    美国b29超级空中堡垒不久前刚刚服役。波音公司和美国陆军签下第一批500架大单，他们要赚了。武汉这边的进度也不慢。

    天气晴朗，试飞场一片肃穆，东湖过来不少重量级高官，这些大人物和航空公司的工作人员目光都被跑道上的大飞机吸引，长三十米，宽四十米，高三层楼，机头微微昂起。人站在这钢铁怪兽下就像个蚂蚁。

    这飞机型号叫鲲鹏轰炸机，装备4发美华动力研制的星型发动机，每个发动机功率达到1400千瓦，最大载重5吨，航程5200高达公里，性能可能比美国b29稍逊些许，但同样有种俾睨天下的气势，看上去不可一世，至少从体型上看上去，让人有种望而生畏的感觉。

    的确也是如此。

    这已经不是第一次试飞了。而是载荷试飞，特别受到政府高层的重视。

    只见飞机发出怒轰，四个巨大螺旋桨相继搅动。急速的气流扬起地上的尘土。

    滑行一段距离，随着人群中一阵惊叹“起来了！”，鲲鹏轰炸机离开地面，冲向云霄，巨大的身影开始变小，渐渐远去，过了一会儿，又从远处天空出现，飞了回来。一点一点地变大，最后变成刚才那个空中巨无霸“嘭“的一声重响“砸“在地面。扬起一阵烟雾，慢慢地滑行。停在跑到尽头。

    为了制造鲲鹏，美华航空公司不仅大量采用轻便坚固的铝合金，还特意用大型超级液压机锻造起落架和大梁。

    美华航空公司不仅自己花费上亿元资金，还利用美华财团的影响力把政府拖下水，整个项目至少花费十亿元，前前后后用了差不多十年时间。

    这还是通过某种渠道得到美国有关飞机制造商的资源的前提下。

    为了这个项目，司徒南差点和宋子文翻脸。

    毕竟，美国大黄蜂号航母造价不过三四千万美元，中国造的大型航空母舰造了十来艘，平均每艘造价也不超过五千万元法币，鲲鹏计划花费的资金