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    7节是个什么速度呢？就是每小时7海里。而每海里为1.852千米，也就是说，7节的速度就是每小时12.96公里......

    这特么的，连自行车在公路上的速度都能达到20公里每小时呢，这点速度也得瑟？

    不过，也就马林这个见过世面的人才这样想。而在其他人看来，航速7节的确非常了不起了。至少，在内河船中，这个速度算很快了。要知道，这个年代，海上的船，因为海风大，满帆顺风最多也不过跑出10节的速度。只有狭长的快艇，才能跑出12节的高速。

    但那是在海上，风力很足。而在内陆地区，风力甚至都不如地中海地区。所以，内河船一般很慢。即使采用桨帆船，因为人的力量有限，不能把重型船桨划得飞起，只能将船划出五六节的速度。倒不是不能画出7节的速度，但那一般是空船，而且划桨手们不要命地划动。不过，这么划桨无法持久，毕竟人无法长期高速如此。所以，一般情况下，桨帆船的速度很难达到7节。

    倒是加莱船，在顺风是风帆动力的加持下，加上桨手们一起划桨，可以达到7节的速度。但一般情况下，桨手们也要保存体力，不会经常爆发。只有在海战逃命或追逐时，才能爆发出如此的速度。

    所以，面对能稳定驶出7节速度的“快艇”，其他人都是惊叹不已，觉得简直就是上帝降下的迹。

    “这点就算迹了？真没见识......”马林眼珠子转了转，决定来个猛的。

    于是，他叫来达芬，吩咐道：

    “这种柴油机和螺旋桨系统，你们有多少套？”

    达芬回答道：

    “10套，都是我和我的学生们改良后筛选出来的合格的柴油机。”

    事实上，北海国的工匠们一共制造了一百多台12马力单缸柴油机。但是，因为制造工艺和各种操作不当原因，最终，达芬和他的机械系大学生，只从中挑选出了10台合格品。至于螺旋桨系统，那个倒是没啥，二十几套镍钢做的传动杆和螺旋桨片，有12套合格，差不多有一半的合格率。

    “10套是吧......呵呵，阿达，我教你个好玩的，让船速更快！”

    达芬一头雾水，马林忽然又问道：

    “阿达，‘大飞’你知道吗？”

    “大飞？是谁啊？”达芬满头雾水。

    “唉，看来他不是穿越者，都不知道‘大飞’......”

    那么，“大飞”是什么呢？其实是一种**用的快艇。一般的快艇，时速也就三四十公里。可是作为**快艇的“大飞”，为了逃过缉私船的拦截，往往会改装快艇，将快艇的速度弄得非常高。

    其改装的手段也非常简单——将6个甚至7个250马力的船用挂机并排装在快艇尾部。这样，6个船用挂机一起发力，可以把快艇的速度推至非常高的地步。

    一般来说，一艘装了一辆汽车或者300多箱香烟的“大飞”，可以跑出90公里以上的时速。因为高速航行时水的阻力，快艇经常冲破水的阻碍，在水面上“飞”，所以又被称为“大飞”。

    大飞速度太快了，90公里以上的时速，搁在陆地上也能上高速了。而海上缉私船的航速，一般也就60公里左右，最多80公里的时速。遇到这种蛮不讲理就是快的“大飞”，还真没啥办法。

    不过，后来华夏有钱了，海关部门有了上面充足资金的拨给，直接鸟枪换炮，装备上了直升机......尼玛，你“大飞”再快，能快得过飞机？然后，“大飞”就被“真飞（机）”给克制住了......

    当然这个年代，大家还没见识过“大飞”的威力。马林神秘一笑，开始指点达芬和他的