库尔特谭克于1898年2月出生，青年时代曾在德国陆军服役并参加了第一次世界大战，作为步兵，他深刻地体会到：对于武器而言，可靠性和维护性才是最重要的，这段经历也促成了谭克博士日后的设计理念————“我们要设计的飞机不是赛马，而是具备充沛韧性和耐力的战马！”

    40年代初，各国流行液冷发动机的战斗机，而谭克却逆流而动，设计了装备风冷发动机的f190战斗机。而后，他又把力求可靠性的设计理念引入到ta183喷气式战斗机的设计中去。

    在沃尔夫福克公司工作期间，由于谭克的影响力日益增大，他成功的策划了一次“政变”，驱逐了福克公司的创始人，并独自执掌沃尔夫福克公司设计大权。

    二战结束后，谭克和许多德国技术人员一样遭到盟军的羁押和审讯。而后接受了阿根廷总统贝隆的邀请为阿根廷服务。

    1946年，谭克偷渡到阿根廷，在那里，他和其他转移到那里的德国技术人员（包括g一229的设计者霍顿兄弟中的弟弟）进行了短期修整以后就立刻投入到了阿根廷版的ta183——ia33“箭”ii的研制中去。由于本身设计上的缺陷以及阿根廷的制造工艺不过关，该型飞机的计划被彻底取消，而谭克以及其他的德国技术人员均在1953年被阿根廷政府解雇，只能黯然离开南美。

    而后，谭克博士又辗转到了印度，设计了同样不成功的hf24"风神"飞机，后来仍然避免不了遭到解雇的命运。值得一提的是：谭克博士在60年代，还曾经来到中国访问并与中国的航空设计人员进行了交流。

    但在本书中他被王勃派生化人连同助手绑架到美国先是被逼着设计了使用美国大功率风冷引擎的美版“f－190”p－37,然后又被送到王勃控制的中国西南以聘用的形势担任中国西南航空部主任，主持开发中国版的“ta152/f－ta153战斗机”铁罗鸟最后原历史中的德国“紧急战斗机竞赛”的获胜者——ta183huckebe也将成为中国战鹰，谭克博士将成为新中国航空局特座教授为了方便访问,请牢记bxx小说网，bxx,您的支持是我们最大的动力！松语文学免费小说阅读_www.16sy.com