流集装箱托运经营资格，拥有大大小小运输车辆9辆，员工16人的运输公司。

    至2000年，赵大伟除公司外已拥有过百万的身家。同时拥有几家基本固定大单位客户，又代理着数家工厂的集装箱发送接收任务，发展势头很好。

    赵大伟的成功很大程度上依赖于自身良好的公关社jiāo能力。他的这种近似于天赋的能力为他赢得了大量运输合同和很多商业伙伴。正因为这样，很多朋友往往只要一找到可以投资挣钱的项目便都喜欢找赵大伟商量投资，一方面是信赖赵大伟的为人，另一方面也可以参考他的意见，借他雄厚的实力进行投资。他后来投资的苗圃项目就是出自于一位外地朋友提供的信息。

    兰草作为我国特有的珍贵花卉品种，拥有极高的观赏价值。苗圃种植兰草效益可观，只要通过高起点大投入加上悉心的经营一定会有良好的市场前景。但是具体效益有多大，需要什么样的经营条件和会遇到哪些困难，恐怕对很多行业外人来说都不得而知。

    一开始赵大伟也不大熟悉，但朋友的极力鼓吹打动了他，在经过种种准备之后赵大伟在异乡办起了兰花种植厂。

    为了办好苗圃，赵大伟在技术、管理、市场方面都做了周密的调研和准备。然而，赵大伟万万没有想到，问题会出在遥远的路途上。赵大伟也是在自己已经入主兰草种植业几个月后才体会到了实际的困难和问题。苗圃经营管理需要花费大量的时间和精力，而苗圃又必须建在适合兰草生长且地价便宜的偏远地区。遥远的路程，长时间往返于城市和苗圃之间，让一贯戏称自己是“坐在汽车上创业”的赵大伟也吃不消了。

    不得已，赵大伟干脆把家搬进了苗圃，只在每周回公司总部布置一次工作重点。面对自己投了巨资，耗费了心力的苗圃，赵大伟心里既充满了希望，又感到骑虎难下。虽然此时他已经知道了物流公司方面出现了一点管理不力业绩下滑的迹象，赵大伟还是乐观地认为，只要自己能把苗圃搞好，公司方面的问题不需要太过紧张，而造成的损失也会在苗圃的发展中得到弥补。

    身居野外的赵大伟恐怕没有想到，自己的这种个人下乡的行为后来竟然招致了整个事业的被迫转型。脚踏两条船的他如果不是在苗圃经营中幸运地获得了成功，极有可能会一无所有。

    有一段时间里，邻棚的苗圃屡遭盗窃，赵大伟的苗圃也未能完全幸免。但好在园中大部门珍稀的兰草品种在强力的保护措施下没有损失。于是赵大伟处于对苗圃安全考虑，把物流公司那边每周一次的例行管理也省了。而正是在这段时间里，公司的小问题演变成不可收拾的局面。

    赵大伟后来收拾公司残局时才发现，原本料理高效的公司随着他长时间的离职变得混乱不堪。很多客户由于他的不过问而另投别处，很多以前物流业的合作伙伴也不知去向。而无法补救的是物流行业的整体结构已经发生了剧烈变化，先前的很多小公司都在他忙于苗圃经营的这段时间里集体蒸发了，新出现了几家不甚知名但实力雄厚的大公司，政府采取了强力监管措施，大幅提高了行业准入标准，导致了行业洗牌，统一指定了集装箱业务方面的代理公司，而针对物流公司的考察审定前期工作基本全部完成。干了十几年货运的赵大伟突然发现自己在一夜之间被挤出了这个行业。

    虽然赵大伟从来都没有想过会关掉运输公司去经营苗圃，但局面已经到了这个地步他也只能眼睁睁地看着发生的一切。对赵大伟来说，不管他愿不愿意，此时他惟一能做的就是彻彻底底回到苗圃去经营他的那部分野外投资。

    无论运输业还是兰花养殖，赵大伟做得都很出色。在做兰花苗圃之前，他也充分地做了资金、技术和市场方面的准备，应该说，投资是比较理xìng的。后来，苗圃的赢利也说明