因很简单，各大yào厂在低价给大中华yào业供货的同时，却提高了给几大yào店的供货价。以前是因为只有几大yào店，各大厂家不得不低头。现如今大中华突然横空出世，各大厂家哪还能不有仇报仇，有冤报冤？凭什么你们吃ròu，却连烫都不给我们喝？

    事情到了这个地步，几大yào店被挤垮，也只是一个时间的问题。大中华集团方面，却是收获颇丰。随着网上订单的不断增多，大中华物流也应允而生。有了大中华物流的配合，大中华yào业网上的订单就更多了。因为各地都有门店，客户只要在网上下订单，当天就能立刻收到。网上购买，很快就得到了客户的认可。

    由于大中华yào业的声望，一时间几乎所有的目光都集中到了大中华集团身上。就在这时，大中华汽车的新闻发布会召开了。沾了大中华yào业的光，这次的新闻新闻发布会，也得到了所有人的关注。

    新闻发布会开始前，几辆崭新的样车被摆放在了站台上。凡是来参加记者招待会的人，都可以上车亲自体验一番。不过车的舒适度，也只是客户选购时关心的一小方面。大多数人最关注的，还是汽车的xìng能。

    单从大中华汽车报出的数据看，xìng能的确很优越。可是空口无凭，想凭这些数据就让人信服，显然是不可能的。这一点，方逸辰自然也考虑到了。所以在记者招待会上，大中华汽车高调的宣布，从九月一日起直至年底，大中华汽车将举办环中国汽车拉力赛。

    +环中国汽车拉力赛，出发点是在北京，终点也是在北京。整个赛程，途经了全国各省份。平原、山地、隔壁、沙漠，各种各样的地形是应有尽有。不但如此，几个月的时间，也自然要经历千变万化的气候。

    +整场赛事的比赛用车，全部由大中华汽车提供。只要感兴趣的人，都可以免费报名参加。全程的食宿，均有大中华集团免费提供。比赛共分为上百个赛程，最终总和成绩最高者，获得冠军。

    +冠军得主，将免费获赠一辆大中华牌轿车，另外还有一千万人民币的奖励。第二名呢，同样会获得一辆大中华牌轿车的奖励，但是奖金则为五百万人民币。第三名，也会获得一辆大中华牌轿车，奖金则为一百万人名币。另外，凡是参与的人，都会获得五万到五十万不等的奖励。

    +如此优厚的条件，自然会有很多人闻风报名。会玩车的，不会玩车的，都想来凑凑热闹。可是大中华集团也不是有钱烧得慌，什么人都收。这次比赛的名额，只有两百人。想要获得参赛资格，就必须获得重重筛选。

    最基本的要求，你总得有个驾驶证吧？满足了这点基本要求，就要参加实际考核。考核内容很简单，那就是赛车。按成绩计算，成绩最高的两百人，将获得参加比赛的资格。当然，为了避免什么人都来参加，参加考试需要每人收取一千元的报名费。

    第一卷第549章环中国汽车拉力赛（下）

    赛车，汽油，场地以及人员都是需要钱的。再有钱，也经不起这些瞎凑热闹的人折腾啊。想要收获，自然需要付出。当然，如果你获得了参赛资格，这一千元报名费会如数奉还。没获得资格的，那只能说对不起，希望你再接再厉，下次再来了。

    之所以说下次再来，是因为大中华集团宣布，这种赛事，每四年都会举办一次。第一届，只是全国比赛。往后的比赛，会逐步发展为环球汽车拉力赛。这么有未来战略意义的事情，方逸辰怎么会放过呢？

    有了这个门槛，很多来凑热闹报名的人，只好沮丧的退出了。自己有几把刷子，他们心里很清楚。一千块钱也是钱，明知道是打水漂，自然不会往里面砸了。虽然退出的人不少，可是最后留下来的人，尽然还是有一百万之多。

    一千万的巨额奖金，自然