没有太看不起谁，或者说太看得起谁！

    但有时候工作忙归忙，累归累，这些长大了都是应该的，做工作不也得讲究点儿职业道德的问题吧，真是希望周边的人能多些理解，多些支持。

    作者：ttxd_0 回复日期：2010-10-30 22:34:00

    我所在的辖区，黑摩的非法营运的：起步3元到5元，和我们打游击，一个月利润至少3000元。有一次我们对黑摩的进行查处，一个摩的司机正在拉一名乘客，为了逃避检查，他命令乘客从他疾驰的摩的上下车（摩的只有在载客的情况下，并且乘客作出乘客证明，证明乘坐黑车后，我们才能予以查处）。那名乘客还真听话，只见他身形一跃，非常轻盈地从摩的上跳下，脸先落地，车祸现场啊。

    幸好我们目睹了全程，并截住了那辆摩的。黑车司机就是唯利是图，他们不会顾及乘客的安全。还有一次，一个摩的为了逃避我们的检查，在主路上强行调头，结果把车上的女乘客甩下车，当时女乘客以及她买的东西散落一地，摩的掉头就跑。女乘客的手包还在摩的上，那个摩的跑了，包也没找回来。珍爱生命，远离黑车。

    作者：flg00ABC 回复日期：2010-12-10 13:25:00

    治理黑车这玩意儿，jiāo警不管吗？黑车除了安全问题不谈，他们丫堵车堵路太让人蛋疼了。不是说jiāo警有对堵塞jiāo通的、对不按规定路边停车的有处罚权吗？那个200块钱的条，能不能不给我们普通老百姓贴？给这帮在三五个并排从马路上长时间停车的主儿贴？

    城管只能是抓黑车，jiāo警就不能使劲儿罚黑车？堵一次路所有现场不主动挪开的车，一律罚200元，半小时后再贴一轮。我就不信这帮孙子不走！

    作者：随风打酱油 日期：2010-12-12 22:52:00

    最简单的回答：贴条的一般前提应该是车里没人，如果车里有人，你没法贴条。黑车司机等都不离车，所以你根本没法按乱停车给他贴条。

    治理办法就是在黑车聚集的地方搁辆警车。这段时间的确是这么干的，可惜不可能永远这么干……人手有限，黑车无限，黑车总比警车多。

    自从干了这工作，我就有了一种幻觉，貌似这世界上所有处罚都有相应的对策，人类真TM高智慧。

    作者：永远童年 回复日期：2011-2-16 02:30:00

    终于把楼主的帖子给看完了。楼主是位好城管。我爸爸是一名军人转业的城管队长，虽然现在城管的名声很不好，不可否认有一部分城管的确做得不对，但是我觉得网友特别是一些愤青，不能看到“城管”二字就开骂。我爸也是逢年过节就要去值班。有几次大年三十晚上都不能回来吃饭。有时候我听到他打电话，有的是关于拆违建的，有的是关于叫工地夜晚不要施工的，有的是关于收小贩摊的。记得有一次听到他说：“记得带上执法证，还有摄像机，免得小贩闹事。”

    其实做城管也有许多的无奈。有一次我爸和我说：“不要告诉你同学你爸是城管。”我问为神马，他说别人很恨城管的。其实城管的工作不止是小贩的摆卖，还有拆违建、非法广告等……我心里有点儿替他委屈的感觉……

    有一次看新闻，广州天河的几个城管在开车巡逻的时候，有几个小贩让他们停车。副驾驶座的一位城管把车窗摇下来，一个人就拿一把刀伸进来狂捅。另一些人就堵住车门不让里面的城管下车。电视的新闻后来还采访了该中队的几名队员和伤者的家属。有一名队员说：“城管也是人，也有父母妻儿……”而伤者的家属说：“这几年每天都为丈夫提心吊胆……”

    真的觉得很悲惨。其实我觉得广州的城管