只追求与英国同等的海权。

    如此一来，帝国就没有太多的理由反对英国拥有与帝国同等的海军。

    这样一来，德意志第二帝国、美国、英国为第一梯队。

    在第二梯队中，意大利的位置是有保证的，关键有两个国家，即法国与日本。

    法国是战败国，而且遭受的战争损失最大，加上长期重视陆权，因此法国当局对海军并不是很重视。

    法国争取成为第二梯队，只有一个理由，即法国的主要利益在地中海，因此法国在海权上不能低于意大利。

    显然，意大利并不接受这样的安排。

    要知道，法国是战败国，而意大利是战胜国。

    相对而言，曰本的问题更加复杂。

    日本既不是战败国、也不是战胜国，而且已经与英国解除同盟关系，但是日本在远东与西太平洋地区的影响力不容质疑。

    更重要的是，日本在大战期间的表现，让德意志第二帝国心存疑虑。

    此外，日本在西太平洋上的扩张行动，也让早已霸占了菲律宾、并且正在向西太平洋扩张的美国心存芥蒂。结果就是，在日本提出了海权诉求之后，德意志第二帝国与美国都认为日本没有理由提出太高的要求。

    这下，问题出来了。

    要知道，如果没有日本参与，就不可能限制海军军备。

    原因很简单，只要日本开始大规模建造战舰，美国首先就得跟上，因为日本的扩张行动对美国构成了直接威胁。紧接着，德意志第二帝国也会因为在远东与印度洋的利益，加入海军军备竞赛，然后紧盯德意志第二帝国的英国与法国、以及盯住法国的意大利都会加入到这场比赛中来。

    显然，不管帝国与美国是否乐意，都得照顾到日本的利益诉求。

    只是，日本也得做出让步。

    原因很简单，日本还不够强大，不可能同时开罪世界上最为强大的两国家。此外，德意志第二帝国已径拉拢中国，而日本又梦想着霸占中国，因此日本需要获得美国的支持，也就不能不给美国颜面。

    最终，日本接受了由美国开出的条件。

    以美国、德意志第二帝国与英国的海军舰艇总吨位为准，日本海军的舰艇总吨位为百分之七十五，只是在主力舰方面，日本海军的比例为百分之六十六，即日本可以建造更多的巡洋舰。

    日本做出妥协之后，法国也做出了妥协。

    最终，法国采纳了德意志第二帝国提出的条件，即与意大利一样，拥有相当于第一梯队百分之五十的舰艇总吨位。

    紧接着，意大利也不得不在美德的压力下做出让步。即在总吨位的范围之内，可以多建造两艘标准排水量不超过三万吨的主力舰，并且同额度削减巡洋舰等舰艇的吨位，以保证意大利的海军优势。

    当然，荷兰与西班牙只是来打酱油的。

    最后，就是中国的问题了。

    事实上，在谈判开始前，中国根本没有海军，或者说只有一支象征xing的海军，根本算不上海军强国。

    再退一多，中国连强国都算不上。

    问题是，在谈判开始的第二天，德皇就下了一道诏书，把远东舰队无偿交付给中国中央政府，而中国中央政府则把青岛港租借给德意志第二帝国九十九年，并且承担前二十年的港口维持费用。

    结果就是，中国在一夜之间成为了海军强国！

    要知道，帝国远东舰队有五艘主力舰，而日本海军到这个时候，就算把两艘“筑

    o”级装甲巡洋舰、两艘“鞍马”级装甲巡洋舰与两艘“河内”级战列舰算上，总共也就只有十二艘主力舰，而除掉前面提到的六艘，也就只有四艘从英国采购的“金刚”级战