航次燃料消耗量是指船舶在航行时消耗的燃油和柴油的数量，当上航次所剩燃料数量大于本航次实

    际所需数量时，船舶在本航次无须加油，根据上航次的燃料价格，就可计算出相应的燃料费用。b

    26船东在和租家就运费率的问题进行谈判时，要以每天净收益为核心。b

    27船东在报盘时可以以期望运费率为依据开价。a

    二单选题

    1d2c3b4d5d6b。7a8a9bl0a11dl2cl3al4dl5cl6bl7dl8c

    l9a20b21c22b23b

    三多选题

    1abce2bcde3abcde4bc5abe6bde7abcde8abcde9abcel0abcde

    lbcde12abcdel3abcdel4bdel5abcl6abcdel7abce18abce

    四简答题

    1简述班轮运费的支付

    答：运费，按照支付的时间来划分，通常有预付运费和到付运费两种。1预付运费时，托运人必须在

    承运人签发提单之前支付全额运费。这种在签发提单之前即需支付的运费就是预付费用。2货主必须在货

    物运抵目的港，承运人交付货物之前付清全额运费。这种在交付货物之前须付清的运费就是到付运费。

    2简述班轮运价的种类

    答：班轮运价的分类方法主要有两种，一种是根据制定运价的主体进行分类；另一种则是根据费率结

    构进行分类。班轮运价根据其制定者的不同，可分为：1班轮公会运价；2班轮公司运价；3双边运价；

    4协议运价。班轮运价按运价制定的形式不同，可分为：1等级运价；2单项费率运价；3航线运价。

    3简述班轮运费的结构

    答：班轮运价通常是由基本费率和各种附加费所构成。班轮运输航线上船舶定期或经常挂靠的港h称

    为基本港口，综合这些港口的基本情况，为在航线上基本港口间的运输而制定的运价称为基本运价或基本

    费率。它是计收班轮运输基本运费的基础。除基本运费外，规定另外加收的各种费用就是附加费。主要的

    附加费有：1超重附加费；2超长附加费；3直航附加费；4转船附加费；5港口附加费；6选卸附加费；

    7其他附加费。

    4简述集装箱货物的全程运输

    答：集装箱货物的全程运输可划分为发货地内陆运

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