。在工业社会中，生产是由人和机器组合而成的工业体系来完成的，机器有远远超过人的体力和精力，能够达到人力远远不及的生产效率。人在生产中只是设计和操作机器。整个现代工业社会其实就像一台机器，具有高度组织化社会结构的，需要各部门协调配合方能运转，图1是现代工业生产的基本结构示意图。

    图1现代工业的基本结构箭头代表物质产品的主要流动方向

    现代工业生产的各种最终产品，如汽车日文为自动车c电器电子用品等，需要用各种基本配件日文为部品进行组装。生产各种基本配件所需要的原材料，则依赖以材料科学c化学为中心的现代冶金工业和现代化学工业，还要有物理学知识做整个产业的基础。进一步，为冶金工业和化学工业提供原料的上游产业是矿业。矿物的探查c采掘，需要利用高技术和高技术机器设备，所以需要高技术的机械工业提供产业机器。高技术机械工业还为基本配件制造业和组装业提供各种产业机械c工作机械和模具日文为金型。在这个现代工业化社会中，最终产品是由整个工业体系提供的，各个部门c工序缺一不可，从表面上看，似乎所有的工作和所有的部门之间是平等的，不存在重要性或地位上的差别。但其实这种情况只存在于市场经济原教旨崇拜者的幻想中，考虑问题必须基于现实的社会c自然c历史条件。简单的说，由于人类之间的相似性和全球化产生的文化交流，人们对无数种最终工业产品有着类似的要求，如：更快c更精确c更清洁等等，这样，生产最终商品的企业就对工业母机的生产企业提出了趋于一致的加工要求，能够满足这些主要要求的部门和企业由此占据了相对重要的地位。同时c因为人类社会发展不平衡c技术集中于少数人口c人口流动受国界限制c技术进步速度超出市场调节速度等原因，各个部门之间的收益也非常不平等。

    工业中的分层现象非常复杂，涉及到历史学c社会学c组织学等许多学科的问题，详细的推理和分析需要另文陈述。可以把现代工业想象成一棵枝繁叶茂的大树，由钢铁冶金c化学c机械c电子机器的自动化和智能化等部门组成的基干产业是现代工业这棵大树的根干。与之对应，由科学人才c技术人才c管理人才和用于人才再生产的教育人才组成的生产知识体系则是现代工业国家的脊梁。由于基干产业提供的技术和工业母机满足了绝大部分最终产品生产部门的基本需求，其他工业部门只有依附于基干产业，才可能用工业化的效率产出大多数人愿意接受的最终产品少数特殊产品除外，如艺术品c特别的文化产品等等，所以相对于基干产业，其他工业部门只是根干上长出的枝条而已。

    站在基干产业的角度观察，各种纷繁的最终工业产品没有本质区别，只是表现形式不同。比如汽车和坦克就没有本质区别，选择合适的钢材，更换模具，调整机器设备，组装汽车的生产线可以生产出坦克的车体和动力部分，至于电子设备部分，元件与结构的通用化比机械部分更甚。反过来，一个能制造坦克的重工业系统也可以生产出汽车。汽车和飞机也没有本质区别，战后日本被禁止生产飞机，造飞机的转行造汽车，现在日本资本逐步挣脱限制，本田的飞机又造出来了。基干产业不仅体现为民用科技力量，也是国防工业的基础，对于一个完整的工业体系而言，基干产业的水平反映在任何一件最终产品上，无论是汽车还是钢笔，还是步枪或导弹。反过来说，观察单个综合性工业产品的技术水准，就可以反推出这个国家基干产业的技术力，它是先进的工业国家还是落后的农业国家，它的技术力是突飞猛进，还是停滞不前。30年代日本可以造大和战舰，零式战斗机，中国却只能仿制汉阳造步枪，说明了两国当时巨大的工业差距，解释了中国的一溃千里。如果我们把目光投向当今的中国，很不幸，中国的神