司机合作,制定正常的租车资费标准,逐步降低司机的佣金分配比例,使其收入以正常的车费为主其次是规范司机服务质量有关部门应健全相应的法律法规,加强培训c检查和监督,提高司机的服务质量

    游客出门旅游,日夜相伴的只有导游和司机,他们的一举一动,代表了旅游目的地的整体形象但现在他们因为成天在欺骗与生存两难间行走,受到良心的深刻谴责,很多人因此而喜怒无常长此以往,旅游的服务质量可想而知

    导游的压力工作

    吃

    带团过程中,导游的饭公司是不安排的,遇到客人包餐了,餐厅能送导游和司机两三个小菜要是客人不包餐,导游为了行程顺利就要自己掏腰包请司机吃饭而且基本上是客人的饭菜全都上桌了,导游才能去用餐,还要去巡视一到两次,及解决可能发生的问题而在第一个客人用餐完后,导游就要离开餐桌在旅游车下迎接客人大家可以想象一下导游到底有多少时间吃饭,导游怎么在工作强度非常大的情况下吃好一餐

    旅游价格低自然会使各项服务标准的降低,饭菜的标准也是有很大的弹性的由于餐标实在是很低,菜的质量当然无法保证,于是导游得不断去处理各种各样的问题以至于每次导游在用餐后中能问客人吃饱了没有,而绝不敢多问一句吃好了没有否则随之而来的就是一顿狂风暴雨一样的指责与漫骂了

    不相信吗试想一下,在广东珠三角这样的发达地方,居然也有十三元的用餐标准,也要八菜一汤,你想想能有什么好吃的海南岛正餐的标准不过十元,八菜一汤吃什么早餐一般都含在房费里,餐厅愿意给你吃什么就给什么,旅行社也没得选择去到东南亚的某些餐厅,导游和司机甚至情愿自己花钱到餐厅外面去吃,可想而知那儿的东西会差成什么样子实在是价格太低了有什么办法呢协议中的标准,旅行社赚个两元很正常但这也是不允许的,可大家都那么做,也就从不正常变为正常的了,好像不赚点餐费那才是不应该的,给导游十几元十几元钱能有什么好吃的

    台湾的生活水平比国内高多了,台湾来的团队,要求自然也不会太低台湾游客的旅游协议书中写到普通餐标是二百台币人一餐,相当于于四十多元人民币,但几经转手,到了深圳就剩下十八元了,居然也可以做到十菜一汤,每一桌还要包括两瓶啤酒瓶可乐那些是什么菜您就可以想象了至于啤酒,倒是很有意思,餐厅不知从哪里弄来的一些名不见经传的杂牌货,还美其名曰中国名牌即使是青岛啤酒不过三块左右,可我带了不下数百个台湾旅游团,从未见过有青岛啤酒给他们喝的他们喝的都是一些一块钱一只的普通啤酒

    由于两岸关系的日渐密切,许多台湾游客对大陆的生活水平已经有所了解,他们知道200元台币的标准绝不会吃得这么差在这种情况下,导游要面临多大的压力,明明自己没有赚到用餐的钱,却背上了不诚实的黑锅地接社克扣餐费是很正常的事,即使是全陪也无法监督为了尽量保证团队的用餐质量,部分台湾团队出游时会发给游客厚厚的一本说明书说明书中对于每一餐在什么地方吃,吃什么菜,都写的清清楚楚但餐厅自然有办法来对付,例如清蒸鲩鱼吧,没错啊,但不是一条完整的鱼,而是从中间剖开的,一条鱼吃了一半想翻过来时,却发现这一边只有骨头后来说明书改了,注明是一条完整的鱼,杜绝了半条鱼的现象但当鱼端上来时,却发现如果那条鱼还活着的话,完全可以在盘子里游泳太小了而当你注明那条鱼的大小后,清蒸鲩鱼这道菜就被糖醋鱼代替了为什么呢清蒸鱼一定要新鲜的鱼,粮醋鱼则没那高的要求,新鲜鱼和死鱼在价格上是有区别的

    2005年中发生在马来西亚云顶的”猪头”事件,也不是没有原因的中国团队由于用餐的标准低,是跟其他国家的游客分开用餐的在云顶