受客人欢迎,以致旅行社不得不取消该制度广东南湖国旅曾推行此制度,然而在该社连续推出的十个团队中,居然没有一个客人给小费这说明,小费制度在我国,至少在目前是推行不下去的

    接待入境团的导游,本来是有小费的收入的,入境的团队按归国际惯例会支付导游和司机一定数额的小费以台湾团为例,基本标准是每人每天要支付200新台币的小费,领队拿一半,导游和司机平分剩余的一半,也就是每天可以从每个客人手上得到50元新台币的小费,相当于12元人民币左右一般来讲,这笔小费已经是导游的襄中之物所以许多导游都喜欢带三c四十人的大团同一条线路来讲,大小团的付出工作几乎是一样的,小费的收入则有数倍的差距

    境外的旅行社同样面临着巨大的竞争压力,为了进一步吸引游客,小费渐渐地溶入到团费中就是说,旅行社在报价时降低了价格,吸引到了游客,然后旅行社要求导游把小费交还给公司,就弥补了降价带来的损失导游对此是无可奈何,也表示理解因为只有这样才能有团带啊,毕竟有团才会有机会去赚钱,而小费在导游收入中所占比例还是不多的当然司机的那一份也不会让他独吞的于是,当司机和导游不肯为游客在上下车时帮忙搬运行李的时候,游客的抱怨也就没人当回事儿了

    也有一些外国的团来到中国,他们的团费是绝对给够的,行程中也没有安排购物但已经习惯于将小费纳入常规收入的旅行社,是不会给导游任何机会的这种团的小费也要上交,有良心的旅行社会有一点补助给导游,没良心的才不会理你,他知道导游一定会有许多的方法去赚到旅游者的钱

    我曾试过碰到一个特别坏的外籍领队,至今还记得他的名字奇怪的是,许多非常配合工作的好领队我却把他们都忘记了导游已经是在旅游行业中最底下了,领队只是高一层而已,居然还要欺负自己人,你说我会忘记他吗当按照协议规定跟其结算小费时,他向我表明说那些是游客们付的钱,要在送行时当着游客的面交给我我觉得那也是人之常情,也就答应了临别时他拿出一个封好的厚厚的信封,当着游客的面对我一大通表扬,然后把信封交给了我我心怀感激,摸着厚厚的的信封,心里美滋滋的,说不定还会多给一点呢但当目送他们乘车离去,打开来数的时候,却发现里面却都是小面额的钞票,只有规定的一半此时的我,好比哑巴吃黄连有苦说不出回到公司,只有自己倒贴了这种事说出去只会被别人笑死,亏你还是个老导游以后再有临别才给小费的情况,我会毫不客气地当着领队和游客的面打开来数,才不理会他们会对我怎么看开始的时候的确有点尴尬,但真的有几次挽回了不应该的损失后,也就心安理得了

    从实践上看,实施导游小费制的目的有两个:一是达到消费者满意,二是保证导游的收入这其中又包含两个过程:一是导游提供优质服务达成消费者满意,二是消费者自愿给会小费,以保证导游的收入针对这两个目的和两个过程,有人提出了新的疑问:小费制能否达成上述两个目的这两个目的是否存在因果关系

    从小费的起源和其他国家的实践来看,小费的作用主要是激励和补偿前者是指小费能激励服务人员提供更优质的服务,后者是指小费构成服务人员的收入随着时代的发展,小费激励的作用逐步淡化,补偿的作用日益凸现一些国家服务人员的收入70由小费构成,个别行业甚至达到100有研究表明,小费与良好服务之间的联系是非常微弱的,支付小费并不能起到什么作用,对顾客没什么好处

    不管小费对提高服务质量有没有作用,在中国却是无法实施却是实实在在的以上可以看出,导游靠自身服务获取正当报酬的两条路都给堵死了导游要靠什么去生存呢导游的收入从哪里来呢

    导游的管理