“截止到9月底为止，在占领区的SS骑兵部队、伞兵部队剿杀下，总计在普里皮亚季大沼泽与白俄罗斯森林中歼灭苏军游击队22.8万人，俘获之前zhōng yāng集团军群与南方集团军群历次战役中逃散的苏军战俘18.5万人，清除同情与钩结苏军游击队的俄罗斯族村镇定居点685处，迁徙奴工45万人。

    同时，在担任监督任务的外籍SS志愿部队管理下，占领区内自七月起月均役使包括奴工和战俘在内的俄罗斯劳工120余万人，在3个月的工期内新建了从原立陶宛首都维尔纽斯至明斯克的铁路220公里，同时完成了布列斯特至明斯克铁路的转轨重筑任务，修改标准轨铁路超过400公里，并在沿途增设了12座预备装卸货站，提供列车交汇的部分复线，加快铁路运转周期，同时在新增车站附近增筑兵营驻扎外籍SS志愿部队预防苏联游击队的破坏。

    这些工程完成后，zhōng yāng集团军群所需的物资补给问题得到了极大地缓解，自明斯克以西的铁路全部可以正常使用帝国的标准轨距列车实施运输，而维尔纽斯－明斯克铁路因为与原本的柯尼斯堡－梅梅尔－维尔纽斯铁路相连，所以zhōng yāng集团军群需要的物资以后还可以借助波罗的海的海运先到梅梅尔集散，随后通过火车到达明斯克。根据9月底的统计，以上运输网络构筑完毕后，明斯克以西部分的我军物资物流速度提升到了原本的4倍之多。”

    希姆莱眉飞sè舞地向希特勒禀报了自己几个月来在苏联人的土地上剿杀游击队的赫赫武功和役使苏军战俘、奴工拼死干活取得的丰功伟绩。

    “无耻！”

    “无能！”

    两句话几乎听一时间在会议室里轻轻的回荡起来，前一句话是陆军总长勃劳希契元帅说的，后一句是帝国安全部长维勒安.蒙斯克说得，而后很快，双方接续下去的嘟哝就揭示了他们出言不逊的原因。

    “帝国的武装力量，怎么可以干这种对付手无寸铁的人的事情？那简直是有辱军人的名誉！”

    “希姆莱局长，你知道斯大林的老乡、远东dú cái者阿纳帕先科大将为斯大林做了什么事情么——开战5个月时间，阿纳帕先科就沿着西伯利亚大铁路沿线给斯大林重修了一条简易公路，从海拉尔直达古比雪夫、车里雅宾斯克，全长超过5000公里，作为防范西伯利亚大铁路万一被摧毁后的应急手段。与此同时，阿纳帕先科大将同样可以拉起一支庞大的的劳工队伍和苏联军队来威慑远东的敌人，帮助斯大林稳定局势。斯大林9月份的时候打电话向他要过兵，他直接拍着胸脯对斯大林担保——只要给他足够的火车皮，他可以每个月为斯大林强征2个集团军。

    我说了这么多，无非是告诉大家——帝国的动员效率实在是太低了，根本不是英美苏的对手。希姆莱局长目前在白俄罗斯干下的这些事情，和阿纳帕先科相比简直就是微不足道。”

    寂静，冷漠、空虚的寂静，有些人是在反省，有些人仍然沉浸在基于“军人荣誉感”的厌恶中，无论沉默者的心态和动机有何种差异，唯一的相同点在于他们没有人尝试质疑维勒安.蒙斯克部长的情报来源和真实xìng。这说明维勒安部长的威信和保罗.戈培尔润物无声的宣传已经足以让帝国的每一个人对于听说苏联人的任何行为都不在惊讶。

    是啊，虽然简易公路的单位里程修筑工程量微不足道，但那可是整整数千公里！而且是在西伯利亚这种荒芜之地！

    “这么说吧，如果大家没有感觉的话，我就问一个问题：请问希姆莱局长：你主持占领区的统筹统战工作以来，一共枪毙、累死了多少抗命的奴工、战俘和奴工家属？”

    “只有……大约8万人。”

    “阿纳帕先科干掉