在前往通用总部之前，方圆在德国慕尼黑见到了卫风，他此行的目的主要是和卫风协调一下德国威特的政策和发展方向，不过对于卫风的一些转变，方圆还是微微的皱了下眉头。

    现在的卫风可是春风得意，身居德国威特集团的ceo，现在手下已经有30家子公司，多达390种高质量的机械设备，涵盖范围非常广，已经远远超越了电机这个小门类，员工总数达到了4356名，其中1000多名研发人员被集中起来，在慕尼黑设立了威特研究院，进行机械新技术的研发。威特正在成长为一个不容忽视的机械帝国。

    经过土星汽车和罗孚汽车的收购，现在的卫风已经成为了一个德国名人，再加上他留学慕尼黑大学的背景，卫风被媒体称为德国最成功的亚裔ceo，各种宴会邀请应接不暇，上流社会也开始接纳卫风。

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    在1月份的时候，保罗就应方圆的要求，在英国开始物色合适的合金生产企业。用于生产复合生物发动机所需各种新型复合材料。

    英国是一个对环境要求很严格的国家，这种要求近乎苛刻，不过对于方圆来说，这种苛刻是非常有道理的，人类的环境破坏的总比恢复的要快很多倍，短视会让后代背上沉重的负担。

    就为了这个原因，在德国巴登洲，方圆还和保罗一起拜会了德国巴登钢铁工程公司的专家们，高价请他们为改名后的英国罗孚特种合金公司的工厂，进行管理培训和流程设计。这是为了当地的环境负责，德国巴登欣然接受邀请。

    英国罗孚特种合金公司的工厂坐落在美丽的港口城市利物浦，按照方便运输的要求，虽然价格高一些，不过3000万美元还是值得的。工厂现有职工450人，面积接近0.8平方公里，厂房很新，在前一年的生产产品中，以高品质的铝合金板为主，这家公司的管理层，方圆没有改变，只是有一个要求，单独设立经过特殊设计的仓库，建立严格管理的仓库进出记录以及安保措施，今后这家公司将作为复合生物发动机在欧洲和美洲生产的最主要材料供应商，可谓是重任在肩。

    罗孚特种合金公司主要是用来生产巴罗板，空石铝合金以及新型储氢钛铁锰合金的，其中巴罗板的制造结构成分中百分之九十一是铁，还有1种是彼得罗夫从给他的那堆矿石中找到的未知矿石，后来问过石路，在他们那里这种矿石叫做矾明土。再加上空石和另一种用于储氢合金的叫做顿方石的矿石，让方圆再次欠下石路9000吨核桃，没办法，只能先欠着石路了。

    看到方圆欠下如此众多的核桃，石路心里别提多高兴了，大生意，大主顾啊。

    不过无论是空石，矾明石还是顿方石都不在英国进行精炼，是在意大利进行的精炼，看中的就是意大利人非常懂得享受生活，下班以后就人去楼空，所以对于这几种矿石是如何运走的运来的，员工们也不会进行深究，只是和意大利选矿厂的管理人员进行了沟通，分别设立了好几个仓库进行存放,选矿厂的负责人是保罗找的，很可靠，对于一些奇怪的事情也能做到守口如瓶。

    “提姆，罗孚设计室对发动机的性能有进一步的意见吗？”方圆坐在伯明翰的罗孚研发部总裁的办公室里。

    提姆是从罗孚公司提拔起来的新人，非常热爱罗孚，看到复合生物发动机给罗孚带了的巨大变化，提姆浑身充满了干劲。

    “是的，方先生，截至昨天为止，这次罗孚一共进行了452次试验，从实验数据上看，相对于现在3.0升汽油发动机的性能，我们的发动机只需要1平米的巴罗板面积，在1300流明的光照强度就可以提供其所有的性能指标，并且1小时的关照时间足够满负荷运行5小时，当然这种实验数据会根据光照强度而有所不同。”提姆回忆了一下说道。