适时地把话题引入实质性，不鼓舞士气不行，光臭美更不行。柳芭说：我们下一段的改造，就要从大区进入分区小区，甚至片区了，大的交通项目改造，要淘汰原来的火车，长途客运车，这些车辆虽说不再烧煤烧油，却仍然在消耗能源，是必须淘汰的。这项改造和替换，又会导致多少人失业，引起多少非议，造成多大的麻烦，我们今天要做出一个大致的估计来。

    柳芭的话象一瓢凉水，浇在沸腾的热锅里，场内立时安静下来。人们的议论开始趋向细化和理智，许多被刻意忽略的事情，象退潮后的岩石一般，浮出水面。

    前一阵由空梭制造商们掀起来的滔天巨浪，几乎要淹没了春风公司，连新型空梭都没人敢乘坐了，甚至有人不敢开电灯。要知道，那仅仅是一两家企业折腾的，眼下就要开始的火车和长途客运车淘汰，妨碍到的人比那两家企业多多少倍，简直无法计算。

    还有，新型的短途交通工具，与第一拨改造的空梭c货轮之间在运行轨迹上，不能发生任何冲突，否则就会酿成空难事故。因此要做通盘考虑，重新划定各自的飞行轨道。这就要细化到每一个飞在天上的飞行器了。大的方略是，每一个飞行器都有自己独有的线路，不管飞向何方，都不会与其他飞行器的轨迹重合。就是说，我们头上的天空看似广阔无边，真正分配了飞行轨迹，就将成为一团乱麻，稍有差错就会造成灾难性后果，这就需要我们投入大量的人力，进行规划，分配。因为运行速度加快，效率提高，总体上肯定是大大的减少了交通工具的数量，原有的司乘服务人员，都会失业。所有交通工具都将实现芯片程序控制，科技含量越高，使用的人力越少，闲下来的人就越多，意外的发生概率就越高。

    一定要把改造直接涉及到，也就是伤害到的人，做一个精确的统计，要具体到每一个人，每一个家庭，做到心中有数。这是前一段我们一直处于被动的根本缺失。你只顾自己，不管别人，当然会引起反感和抵触。

    这话说得太对了。众人都有同感。要建档案，还要分别情况给他们不同层次的安慰c安抚，最后，可能是安置。

    说到这里，人们又蔫了。安置？我们公司有多大力量，能安置全世界的失业人群？

    当然，不是都收纳到我们公司里边来，大家要开动脑筋想一想，我们能在安置人员上做些什么，要注意，第一，一定要发挥我们在能源上的优势，我们除了能源改造，还能做些什么，特别是拓展就业和生活空间，增加就业机会，这方面我想一定是大有可为。简单地把人吸纳到我们的公司里只能杯水车薪，不会解决多少问题。第二，一定要争取联区委的支持，我们做的是公益事业，我们还肯出钱帮助行政方面办事，我们一定会得到他们支持的。要摆正位置，我们只是协助联区委，不是主办方。柳芭强调这一点，她已敏感地发觉，这帮下属们一个个都有点发飘，仿佛自己成了个什么似的。

    有一点是必须做的，就是各个分公司和办事处都要向所在地区委派出联络员，常驻，在第一时间沟通情况。柳芭强调。

    那就要增加编制。增加费用。

    那是当然，总公司有这个预算。

    这就好。小头目们松了一口气。什么都要管，什么都要顾忌到，人呢，钱吗，具体办事的人就怕上面光给任务，不给办法。

    收尾，亦即能源改造和替换的善后，说起来千头万绪，一样样地落实，好像在这大会场上就没法搞得清楚，一时间里，人多嘴杂，这个向柳芭要人，那个向柳芭要钱，乱哄哄的象个古代的集市一般。柳芭心里高兴，这些她心里都有数，现在要的就是下面对这些问题提起注意来。她就是要下面的人们乱，让他们知道这事业不是那么容易就办得成，不是只会做好事就完了，要既会做好事，还要防止把好事办成坏事