熬过漫长的冬季，让人绝望的冰雪世界消退，又是花开的季节。

    黑龙江，松嫩平原辽阔苍茫，一架老式的双翼木质的飞机掠过野林，飞入草地，一条宁静的河流流过森林草地，沿途留下大大小小不规则的沼泽。

    值得注意的是，沼泽冒出黑色粘稠的液体，偶尔会被雨水带走，不知道飘到什么地方。

    这是油苗，预示地下可能蕴含丰富的石油。

    这点，中国人知道，日本人也知道，俄国人和美国人也知道。

    让人沮丧的是，谁都没能找到石油。

    外国人来了，又走了。

    态度最积极的日本人也中止在“北满”的地质考察，回到温暖的“南满”。

    因为，根据权威的海相油田理论，“靠海的南满比北满更可能蕴藏石油”，最近举世震惊的东德克萨斯大油田也有力地佐证了这一理论。

    除了海相油田，应该还有陆相油田。

    飞机上，一个三十岁的男人眉头深锁，看着下面苍茫葱郁的松辽平原，心思已经飘到了千里之外。

    美孚公司曾宣称，中国是贫油国。

    江汉油田是中国石油工业的骄傲，中国人甚至在武汉建立起先进的石化工业区，但远不能满足国内工业需求，中国每年都要从南华进口石油。

    就石油资源，地大物博的中国，其实和国土狭小的小岛国日本没太多优越感。

    中国地质考察队不是来得最早的，可能是最用心的。

    地质考察队无数个****夜夜的心血就要白费了吗？

    原来的地质考察队负责人李四光已经放弃了，认为“北满”没有石油，但黄汲清一直坚信陆相油田理论，他没走，继续带领勘探队奋斗在荒芜偏僻的东北大地。

    直到来到这个不知名的地方，打了两口井。

    条件艰苦不算什么，让他难受的考察队的经费要告罄，队伍也人心不稳，有人打退堂鼓，不想再继续浪费时间。

    甚至有人还说：“不如跟李四光去黄河口勘探。”

    “黄先生，我相信你一定找到石油的！就算沈阳不再支持了，武汉那边也会支持的。”

    飞行员说了一句。

    飞行员知道机上唯一的乘客是个了不起的工程师，他们这些地质人在东北野外吃了好几年的苦头，精神让人敬佩。

    黄汲清回过神来，友好地点点头。

    回头一看，身后的********已经不见了，飞机已经飞出了勘探区，远方的城市轮廓隐隐可见，马上要降落在哈尔滨机场。

    几天后，北平，南苑机场，黄汲清从飞机上下来，眉宇之间依旧留有忧色。

    崭新的南苑机场，北平城可喜的变-化，未能让他兴奋。

    事情得从早些天说起——

    在沈阳，没有见到张少帅，沈阳当初热情邀请地质考察队到东北勘探石油，如今热情已经消退，他们不愿继续用钱砸水漂。

    回到武汉，武汉经济状况不好，地质研究所当然支持黄汲清他们，可惜有心无力，他们没有经费。

    唯一能靠得住的是国家石油公司，黄汲清好不容易找机会向孔祥熙回报考察队工作。

    无论他说得多么动人，考察队精神多么可嘉，孔祥熙还是没能给出肯定的答案。

    不是没钱，只是孔祥熙的目标是扩大延长油田规模。延长油田规模不大，开发潜力有限，但从清末开始就发现了，是个成熟的油田，只要把管道建好，石油公司就能获得收益。

    就算勘探，也以延长油田为中心，加大勘探范围，这比千里之外的东北，要可靠得多了。

    在二三十年代，武汉政府大力组织国内地质勘探工作，派出好几支队