.牧浩洋可以放心大胆的休息了，后方的官兵却忙碌了起来。

    按照李国强的安排，战舰伪装设备在二十六日下午装进了二十八架大型运输机，四个小时后运抵海南的海军航空兵基地。因为牧浩洋只对航母进行伪装，所以最终只有十二架运输机载着四套伪装设备起飞。

    二十六日夜间十点过，十二架运输机来到登陆舰队上空。

    此时，登陆舰队已经离开南海，到达大纳土纳岛与苏比岛之间。为了打捞空投物资，舰队停止了航行，十多艘战舰组成圆环编队，每艘战舰上的照明设备全部开启，为运输机指明空投区域。

    五分钟后，空投开始。

    十二架运输机依次进入，在两百米的高度上投下了密封包裹好的伪装设备。

    为了方便打捞，大部分货盘的总质量都在两吨左右，用充气浮标固定，顶部安装了荧光反射灯。

    空投持续了十分钟，完成任务的运输机扬长而去。

    海面上，出现了几百具漂浮的货盘。

    打捞行动随即展开，主要由陆战队的重型运输直升机进行，只有几只大质量货盘需要由登陆艇打捞。

    十二点不到，打捞工作结束。

    整个行动进行得非常顺利，只有三只货盘轻微损坏，货物没有多大影响。

    让通信参谋发出行动顺利的信号后，庞跃龙让登陆舰队恢复航行编队，然后加速到二十二节，前往会合海域。

    在这支舰队中，最醒目的就是两艘两栖攻击舰。

    这两艘战舰，正是牧浩洋在总参谋部负责海军装备建设时的杰作。

    虽然陆战队已经成为独立兵种，但是与海军的关系仍然密不可分，比如所有两栖舰艇都编在海军名下，只是由陆战队使用。

    与西方国家、特别是美国的两栖攻击舰相比，中国海军的两栖攻击舰寒酸得多。

    这两艘战舰的排水量都在两万吨左右，虽然采用了直通飞行甲板，但是没有安装跃飞甲板，而中国海军也没有垂直起降战斗机，所以只能搭载直升机，无法搭载固定翼飞机，也就不具备真正意义上的攻击能力。

    与吨位相当的小型航母相比，两栖攻击舰的最大区别在内部，即机库更小，大部分内部空间用来运载陆战队的作战装备，以及投送陆战队的两栖登陆艇，狭小的机库只能安放几架直升机。

    从作战使用上来看，这两艘战舰与其说是两栖攻击舰，不如说是兵力投送舰，其搭载的直升机主要用于垂直登陆，即向滩头阵地运送作战部队。因为战舰上没有反潜作战系统，所以搭载反潜直升机没有什么意义。

    因为没有采用模块化设计，所以这两艘战舰无法改装成小型航母。

    对于已经拥有了中型核动力航母、正在建造大型核动力航母的中国海军来说，也不需要小型航母。

    如果进行适当的伪装，比如用轻质预制件增大甲板面积，伪装成斜角甲板，从外面看上去确实很像航母。至于欺骗敌人的侦察卫星，特别是分辨率不高的雷达成相卫星，更是不在话下。

    只有一点无法伪装，那就是战舰的基本性能。

    两栖攻击舰对航速没有太高的要求，最多能达到二十二节，而任何一艘航母的速度都在二十二节以上，连法国的“戴高乐”号都能达到二十七节，而大部分航母、特别是核动力航母都能达到三十三节左右。

    所幸的是，这个问题并不严重。

    舰队通过狭窄的海峡时，肯定不会全速前进，而会以相对安全的速度前进，二十二节已经足够了。

    此外，还有一个较为明显的外形特征，即两栖攻击舰是常规动力，有一根非常醒目的大烟囱，而“长江”级航母是核动力，没有排烟管道。还好，伪装系统中