对于这次缉捕大力法王这些在大宋搅七搅八的蒙古鞑子，林强云想想也觉得好笑：自己这样一个从来没有学过武功。只会打铁的下九流匠仔，虽然手骨、肋骨都被打断受了相当不轻的伤，不仅没死在那恶喇嘛的手里，竟然还凭着几把程有效射程只四五丈的手铳，将大力法王打得落荒而逃。据宗什长和祖承福他们报告说，那喇嘛法王伤得比自己轻不了多少。而且还似乎会有不治的可能。

    不过。算来算去，林强云还是觉得自己的钱怎么都不够用。

    关键问题是。他要为自己和亲人将来的生死安危担心。这可不是开玩笑，说不定那一天，蒙古铁骑在征服了苏联、欧洲没更好的东西抢了后，立即就将屠刀挥向山东、南宋。

    “赚钱，赚钱，赚钱，老子还要大赚钱……呵呵！”情不自禁地唱了一句改了词的歌，林强云笑得眯起眼，心下暗自盘算接下来是不是应该招集人来商量，在所有能够让车马到达的地方，相度路程的长短依根据地的例建立起客、货运输，以及客、货栈。

    这几年的时间里，林强云虽然只是在福建路、山东根据地十来个州来往打转，但对现时大宋朝地交通、邮传情况还是有不少的了解，有心在这两方面进行投资。

    交通这方面，实际上，大宋朝南渡前的首都为东京开封，位于北宋辖区北半部偏东，是华北东部的水陆（主要是水路）交通中心。东京京畿主要依靠东南地区的粮食供应，通向东南与真楚运河、浙西运河（江南运河）相接的汴河口，是最主要地航运渠道。本朝开国建都开封，即是以“大梁（开封）四方所凑，天下之枢，可以临制四海，故卜京邑而定都”。而汴河“首承大（黄）河，漕运江、湖，利尽南海，半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进”。

    本朝南渡后，所有明面上地水陆交通都止于宋金边境而尽，浙西运河便成了行在临安命脉之所系，“国家驻跸钱塘（杭州），纲运粮饷，仰给诸道，所系不轻。水运之程自大（长）江而下至镇江则人闸，经行运河，如履平地，川、广巨舰直抵都城”。

    另外，本朝各州、县之间都有官道相通，通驿传的官道也称为驿路、驿道，通常大多数官路即是驿路。

    在各处地驿路、官道旁每隔五至十里设有“堠子”（里程碑）。驿路每隔一驿程（陆路一般四十里左右，或由于地理环境的关系，也有一驿程为五、六十里，极少数达七十里，水路则视一日航程的远近）设一所驿站（或驿馆）。驿站（或驿馆）建有馆舍，以供赴任、离任的官员住宿，路、府、州守臣、官员在辖区内“行部”（视察）也在驿馆内住宿。驿站（驿馆）是只提供食宿的官办旅舍，只有官身及其亲眷方能入住。对于商贾行人、细民百姓来说，驿站（驿馆）则是可望而不可及地高档住所，除非在没有官员在的情况下。又肯花大钱与驿丞商量，一般是不可能入住其间的。

    大宋朝目前共有十七个路份。剔除广西、夔州、潼川府这三路的部分州县外，水陆两种道路约有八成左右的州县，甚至连部分村镇可用舟车通达。

    林强云抬起头看了下外面漆黑的夜晚，扭动了一下有些发酸的脖子，刚想伸个懒腰，猛然发现自己的伤还没好。不由得骂道：“娘的皮，一不留心就差点又要遭罪，好在我林某人机灵，还省得起受过重伤。”

    小心翼翼地折起这张不知道有多少准头的地图放入怀中，心下盘算着从哪里开始下手：“按每日车程一百二十至一百六十里路设一间栈房计，少说也要数万间才敷应用，客、货栈里配上饭店酒肆，让人客连进食带住宿都一起解决。”

    真是不得了啊，这里头能赚到多少钱，想想都让人心跳加速。

    “对了。若是按根据地那样，再制造一些公共马车来载客运货，将人客、货物直接拉到