惊人的，推力可以增加一倍！由于取消了复杂而昂贵的涡轮－压气机系统以及启动电机，虽然要增加进气口和动压空气喷口的控制装置，以及小型电动压气机，发动机的总重量只会少量增加。

    降落时反过来。当速度降到15倍音速时，开启小型电动压气机，并逐步缩小进气口和燃烧室的动压空气喷口，速度降到420公里小时，就关闭动压空气喷口。空中加油时，速度要保持在450公里小时，这也是可以的。”

    设计组的方案确实大胆而新颖。

    关总继续介绍了总体方案：“外形参照f－22，三角翼，发动机安装在机翼上面，进气口加金属细网罩。由于我们掌握了电磁tvc（推力矢量控制）技术，正在研究无尾翼的方案。如果计算机仿真和模型试验成功的话，可以省去尾翼c及控制设备，还能减轻重量c减少阻力c减少雷达反射截面。结构设计考虑了隐形，但以格斗性能为主。对高温差造成的巨大结构应力，已经提出机翼前缘采用预应力方案。对米格－25的供电c电气c冷却系统的分析表明，用我们的等离子发电装置c金龙电池和半导体冷却装置来替代，即使需要更大的制冷量c用电量，重量也可以减轻450公斤，体积也缩小不少。尾翼控制用的备用液压系统也可取消。

    综合起来看，如果以现有技术，我们完全有把握按计划在一年半内拿出略超过‘黑鸟‘‘的原型机。如果要达到拦截‘女神‘‘的水平，必须在二年内拼搏。尤其是我国没有高超音速风洞，需要用导弹c火箭把一些模型送入高空，进行高超音速试验，以取得试验数据。”

    专家们进行了讨论。最后由王刚作了发言：

    “首先感谢工程局和设计组的出色的工作，比我们预想的好得多。在一年多前，我想根本不可能开这种讨论会的。现在我们居然可以不把‘黑鸟‘‘放在眼里了。我和大家一样高兴。技术上的细节，我不懂，还要依靠各方面的专家。我在这里要说的是，我们的目标决不能动摇。我们在核潜艇上原来与美国的差距多大啊，遭到美国人的嘲笑，俄国人都与他们有不小的差距。现在我可以告诉大家，我们已经赶上了美国人，超过了俄国人－我们的老师。

    “根据侦察的数据，‘女神‘‘的飞行高度是38000米。我们的‘红箭‘‘－歼－21必须能压倒它。否则没有意义，难道我们能‘请求‘‘美国人只派‘黑鸟‘‘，不派‘女神‘‘吗？经费方面不必考虑，由中央来解决。请各个专题组一定要把工作做细，每一件特殊的材料和设备都要落实，立下军令状，按期完成。至于要航天部门配合做试验的事，请及早提出要求和计划，远期的可粗一些，近期的要细一些，军委负责协调。

    我们要坚定地按期完成任务。我一定来参加你们的原型机的试航。”

    一支红箭瞄准了美国人的“女神”，美军的超高空侦察机再次受到中国空军的挑战。

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