离开拉萨的第一天，我们顺着国道一直往西走，在下午到了日喀则。

    因为事先在拉萨准备的很充分，没有什么补给之类的必要，所以我们没有在日喀则多做停留，继续向西，顺着雅鲁藏布江一路向西，然后在天快黑的时候到了拉孜，然后在这里从川藏线改道，进入新藏线。

    即便是天黑，我们也没有停留，而是趁着夜色继续前进，在深夜时分，再次来到了南面川藏线和新藏线最后的交汇口，萨嘎。

    在萨嘎稍作停留，休息了半夜，等到快要天亮的时候再次出发，继续顺着新藏线前进。

    这条路，之前从日土县跟着张玉顺的车到拉萨的时候就已经走过一次了，现在可以说是在走回头路了。

    坐在顺着公路和江水前行的吉普车上，我朝南看去，远远的可以看见地平线的末端，那雄伟的雪山山脉。

    那就是世界第一大山脉，喜马拉雅山。

    往北看，同样可以看到连绵的雪山。当然那不是昆仑山，就算是雄鹰飞在天上，也不可能跨越整个西藏高原看见北面的昆仑山。

    北面的雪山是冈底斯山脉，雅鲁藏布江和整条新藏线的中段，都在这两大山脉中间。

    关于香巴拉，也有传说，说它并不是在喜马拉雅山脉，而是在冈底斯山脉的主峰附近。

    这一路上，加古强巴的手中都握着那两颗佛珠，他说我们越前进，他就能越强烈的感觉到方向，那方向依然是在西面，那么显然就是在喜马拉雅群山之中，而并非是北面的冈底斯山了。

    离开萨嘎之后只有一段路是沿着江水，很快公路开始朝北面延伸，绕过一片山脉，然后再次往南和雅鲁藏布江交汇，从这里继续往西北面走一段路，就到了仲巴。

    原本其实在离开萨嘎县之后的半路，加古强巴的感应就已经到了极限，继续往前走的话，反而开始远离加古强巴感应到的位置了。

    但是从萨嘎到仲巴的这一路上没有补给点，而且也没有公路直接往南，不适合作为出发点，所以我们决定开车到仲巴，然后从仲巴往南，进入群山之中。

    仲巴县西南面的这一段喜马拉雅山山脉，从南到北沿着国境线很长一段距离之内，都没有人类的聚集地，而且也没有什么特别的高峰，距离主峰珠穆朗玛的距离更是很远，属于喜马拉雅山的西部开端。

    也因为如此，这一段山脉可以说是整个喜马拉雅山脉之中最少有人造访的区域了，如果香巴拉的入口隐藏在群山之中，大概也就是这样的地方了。至于东南面的珠穆朗玛峰附近一带，早在不知道多少年之间，被无数探险者和冒险家们踏遍了，也没有发现半点香格里拉的踪迹。

    当然也不是没人想到过，香巴拉的入口可能是在这一段山脉之中，但是正如我之前所说，这一段山脉靠近边境线，人烟稀少，没有补给点，而且虽然没有什么特别高耸突出的雪山，但是整段山体的险峻程度都很高。

    因此之前来这一带群山中探险和搜寻香格里拉的探险家们，大多数无法深入，偶尔有能够穿过去的，已经是难得，想要从群山中找到那不知道存不存在的香巴拉入口，希望更是渺茫。

    如果不是有着舍利佛珠的指引，单靠我们这些人，恐怕一辈子也无法在这群山中找到入口。

    我们到仲巴的时候，已经有人在仲巴接应了。

    那是绯瑞忒安排的人手，她刚到的时候虽然只带了三个人来，但是后续又来了一些人手，在确定我们的目标之后，绯瑞忒便让这些人先一步出发，在仲巴等待我们，还有一批人已经先行出发，往南靠近山脉。

    这些人不会和我们一起深入群山之中，只会跟着我们到达外围，在那里建立补给点来接应我们，否则我们就这样直接从仲巴出发，只能靠着步行进入山