简单来说，有些像后世游乐园里的亲子飞机，大人坐在后面保驾护航。

    从外观看用了不知道多少个年头，机身斑驳，有的地方打了好几个补丁，总之破破烂烂的让人很没安全感。

    没安全感的还在后面。

    教官单翔走过去检查一番，好像哪里不行，跟旁边的维修兵说了句什么，只见维修兵快速跑到旁边一架飞机旁，飞快卸掉上面的螺旋桨和一个轮胎，几人抬着换给即将带飞的美制PT19。

    整个流程行云流水，看起来娴熟极了。

    众姑娘：“......”

    虽然不懂飞机，但看起来很不靠谱的样子。

    单翔瞥了众人一眼：“包括我在内，学校所有飞行兵都是它带出来的。”

    国家目前没有生产飞机的能力，就这架，还是当初的战利品，有就不错了。

    此次第一次带飞不像上次主动报名报位置，没了恐惧感没那个必要，教练组直接安排，令人意外的是，梁汝莲排在了最后。

    第一个，童炼钢。

    她表情坚定爬到前舱坐下，按照平常训练的内容一手握住驾驶杆，一手拿起导声管，再三检查无误，向教练员点点头。

    发动机巨大轰隆声响起，随着信号兵举旗示意，承担着重任的第一次带飞正式开始。

    美制PT19属于训练机，体型小，起飞速度自然也快，但飞了不过三四分钟，就落了下来。

    地下的姑娘们面面相觑，按照教官说的，带飞只有学员发话才会降落，但没道理呀，才几分钟过去不应该呀。

    童炼钢给了她们答案。

    飞机刚停稳便迫不及待冲下来，蹲在地上吐的几乎晕厥。

    第二个坚持了差不多时间，第三个第四个，几乎所有姑娘都出现了或多或少的呕吐状况。

    身体素质最好的魏明丽也好不到哪里去，虽然坚持的时间最长，但下来时脸色煞白，走路摇摇晃晃。

    最后一个，梁汝莲。

    具体什么情况，除了教练员，大概就是她了。

    简单来说，是飞行兵和乘客的区别。

    航运飞机飞行高度通常在万米高空，气流相对平稳，机身也大，但PT19，机型小巧不说，飞的高度也低，稍有气流便颠簸的厉害。

    再加上为了视野开阔，前面没有机舱盖，普通人上去目眩头晕，遇到气流颠簸，大概就相当于把人带到空中飞快地头上脚下剧烈摇晃，能适应才怪。

    最后一次带飞的是单翔。

    飞机再次轰然而起。

    没有机舱盖，也就说机身不是密封的，巨大气流呼啸不止，因为技术落后，PT19没有无线电，想交流，前舱和后舱有根软管子。

    梁汝莲表情平静，一手握住驾驶杆，一手把导声管放到脸庞。

    终于到了她最擅长的阶段。

    如果按照飞行时间算，梁汝莲大概有三四千小时，秒杀一众大部分只有几百个小时的教练员，虽然机型性质不同，但可谓什么暴风雷电的恶劣环境都经历过。

    晕机，不存在的。

    单翔似乎有意考验她，PT19到达既定高度，忽然一个急速下坠。

    巨大