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    交通局组织全局扶贫,时间在周六,一辆大巴车二十多个人到了大林山,然后没有到镇ZF,而是选择直接徒步到了上河村。

    这一路可把局里的一帮领导干部给累瘫了,不仅要走路,而且还要背东西,柴米油盐,烟酒礼物,这一趟是结亲之旅。

    每个干部的帮扶对象已经确定了,总不能空着手来,大家都要带礼物,只是这些干部平常在县城住着,养尊处优,哪里吃过今天这种苦?

    这一通拉练下来,晚上山里还没有地方住,得当天就赶回去,他们可以说是苦不堪言,不仅如此,赶回去之后下个月还要再过来,结了帮扶对子嘛,有了穷亲戚就要常常来走动,甚至有必要的时候还要驻村帮忙。

    反正一句话,就是要帮老百姓搞产业,帮他们脱贫致富。

    一番折腾,这个周末对交通局的干部来说可以说是很有意义,周一上班之后,易朝辉再组织会议,开门见山就讲:

    “我们很多同志以前没有到过大林山的上河村和下河村,这一次你们都去了,现场看过了!而且我们以后还要经常去,同志们,修路的事情我们不能说是一步到位,但是能不能想个法子把路修到河边上去,修到索道那边我们也不用徒步那么远啊!”

    易朝辉这一说,下面立刻炸开了锅,几个副局长都表态一定要搞一条路,要不然没有路的话,扶贫太难了。累都要把人累死。

    易朝辉道:“为什么我们交通局的干部都要和上河村的老百姓结穷亲戚,这个建议是大林山镇的党委书记唐俊给郑书记提出来的!

    他的理由很简单,那就是他说我们交通局的干部应该多走一走这一趟,只要走的次数多了,就总能想办法给我们上河和下河村的老百姓找到一条出山的路!

    毕竟有些苦自己吃过了之后才刻骨铭心,本来这个事儿我之前就准备放在干部会议上讲一讲的,但是考虑之后还是觉得我们的领导班子率领大家先把这条路走一走!

    走过了这条路之后,大家有感触了,我们可以想办法了,是不是?”

    全场鸦雀无声,所有人你看看我,我看看你,有人窃窃私语的说唐俊这个人实在是太刁毒了,这种损招都能想出来。

    然后有人又讲,说及时要修一条通向索道去的公路难度也很高,因为悬崖之上都是石头,需要大量的爆破作业,而且山高路险,勘探测路也不容易。

    还有说政策上目前也不支持修这种路,因为这条路是断头路,不能够抵达村里,不符合道路村村通的政策等等。

    反正困难很大,投资很大,目前交通局的情况也困难,捉襟见肘,易朝辉感觉好笑,他道:

    “行啊,你们刚才一个个的表态都要修路,现在我一说唐俊让我们扶贫上下河村了,你们立马就改口了!

    那这样,我们党委班子来个表决,这条路究竟修还是不修!”

    易朝辉搞表决,最后压倒性的支持占了上风,很显然,解决问题是必须的!交通局到了这个时候还不解决问题,可能郑平原下一步就要调整局党委班子了。

    这件事所有人都看得明白,而上河村和下河村的贫困现状大家都亲眼目睹,在精准扶贫,脱贫摘帽,决战贫困的关键时候,这个项目的意义可以说重大。

    说得不好听一点,有条件这个项目要搞,没有条件这个项目也要搞,不搞没有办法跟群众交代了!

    决定要搞了,下一步就是怎么搞的问题,这个问题讨论就比较激烈了,交通局里的技术派表示一定要找人先勘测,勘测之后把路的里程搞出来,然后再搞预算,有了预算之后才招标,这条路虽然是乡村路的标准,但是程序不能少,技术上的东西不能够放松。

    而另一派人则认为这么搞,一条路不搞个两年是不是没有
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