长江之上钟藩乘坐船只顺江而下站立甲板看着眼前的长江水道。

    伴随着河道的疏通港口的建设长江的江面上也是能够看到一艘艘大型的轮船东来西往有黑烟滚滚的蒸汽轮船伴随着蒸汽的汽笛声, 满载着货物或者客人也有新型的内燃机轮船动力十足即便是逆水行驶依然非常的快速。

    也能看到一艘艘小渔船、小木船之类的在江面上缓慢的行驶船上的渔夫吃力的摇曳着船桨, 然而船的速度依然有限时不时撒下一网捕捞上一些渔获。

    整个江面看起来还是非常忙碌的长江的航运正在不断的发挥出来大量的船只可以直接逆流而上一直到汉阳。

    交通的便捷也是带动了长江沿岸地区的发展一路走来钟藩都看到不冒着滚滚黑烟的工厂和作坊。

    也能够看到一些河湾旁边修筑起来的码头这里停泊着一艘艘船只显得极其的忙碌。

    “还是要发展科技和机械如果不是蒸汽机和内燃机的话轮船想要逆流而上可是一件非常难的事情逆水行舟不进则退。”

    “有了蒸汽机和内燃机逆水顺水依然没有什么太大的关系。”

    “长江它就是一条真正的黄金水道了贯通南方的东西只是可惜了它无法连接到重庆和四川去哪里实在是太过险峻, 河道难通。”

    钟藩看着眼前的一切心里面也是在不断的思索着。

    想到川渝地区, 更是觉得有些可惜, 长江的河道到了荆州段已经是极限了再往上就是三峡地区了以现在的技术和条件来说根本就不可能再往上去走了。

    朝辞白帝彩云间千里江陵一日还。

    李白诗中所说的事情仅限于小舟小船对大船之类的根本就行不通。

    除非是像后世一样在三峡这里修建一个三峡大坝才能够将长江的航运价值一直延续得到重庆去。

    顺江而下这一次钟藩准备前往金陵。

    南京长江大桥经过几年的修建它终于马上要竣工通车了朝廷这边派遣钟藩亲自前往南京长江大桥这边主持竣工仪式。

    想到南京长江大桥钟藩又是微微激动起来。

    对于大明帝国来说南京长江大桥又是一个标志性的超级大工程耗资几千万两白银的超级大工程。

    在长江上修建大桥这是前无古人的千古之举是历朝历代都无人敢去尝试也是根本就不可能完成的事情。

    但是现在, 大明人做到了。

    船只不断的南下速度很快, 仅仅2天的时间钟藩就从湖广抵达了金陵。

    站在船上面看向前方的江面只见宽阔的江面上一条长龙飞架南北大桥离江面足足有40多米高非常的高大。

    一根根支撑大桥的桥墩非常的粗壮、结实宛如一个个巨人一般一半深深的埋入江中另外一半则是扛起了长江的这条巨龙。

    “一桥飞架南北天堑变通途啊1

    钟藩看着眼前的南京长江大桥整個人也是感叹的说道。

    大桥非常的大气只有当你置身其中的时候才能够感受到这座大桥的雄伟和浩大上下两层的设计下方是双向车道的铁路轨道专门用来通火车的。

    上层则是双向八车道的宽阔车道还有专门设计的用来给行人走路的人行道大桥中间的桥墩高足足有百米一根根长长的拉索宛如一张巨大的网给人的感觉就完全不一样了。

    长江大桥的设计采用的是混合设计极有桥墩的支撑也有拉索的拉扯这样的设计就是为了充分保障大桥的安全性和长久使用。

    为此长江大桥单单是用掉的钢铁就超过了1亿斤要不是现在大明的钢铁厂众多产量越来越大单单是用这些钢铁就足以让人头疼了。

    船只形式到长江大桥的底下抬头再看看眼前的大桥真正的巨龙庞大的身躯投下