洛林找到加尔维斯伯爵，先和他商定了调整合同的草案。

    新的合同可以提高盈利率，伯爵自然满口答应。

    11月23日，补满水手，装满军火的道标号首发走私线，经历过无惊无险的9天，于12月2日顺利返航。

    洛林在巴尔的摩和亚当斯正式签订了走私合同的补充调整协议。

    其一，合同周期缩短至一个月，以30日计，上下皆略。

    其二，合同维持原议之查尔维尔2400支，龙骑兵1200支，陆战轻炮12门的交货量，价从原议，按轮结算。

    其三，原议之附加轮取消。

    其四，附赠军资从原议之一船调整为固定的七舱。

    其五，新合同轮自1779年12月1日始，11月28日之送抵充入12月轮次，11月不计。

    这船货送达时，杰斐逊的波士顿报告副本和给亚当斯的私信已经先洛林一步摆到了亚当斯的案头。

    一方面，作为一个良知尚存的青年政治家，亚当斯自认是自己利用美利坚的强势地位逼迫洛林接受了与棉布杰克的和解。

    这件事如果成了，他自然心安理得地觉得洛林欠他的，可现在不仅没成，美利坚的调解似乎反倒让情况恶化了……

    美利坚的脸面是美利坚自己的事，可洛林的脸面和安全……

    所以杰斐逊当时才会对洛林说“美利坚有愧于你”。

    这不仅是他个人的感觉，也是亚当斯、华盛顿等一干想同时保留住军民两条走私大线的政客们的共同感觉。

    另一方面，寒鸦号在波士顿损毁，原因显而易见，是大陆军选择了不合时宜的盟友。

    这件事本需要大陆军和圣徒团承担全部责任，但洛林以德报怨，不仅没有向责任方索赔，还用自己的活跃表现消弥了奴隶危机，削弱了南区工会，甚至打击了英国的谍报力量……

    如果洛林是美利坚人，现在他应该在费城，在大陆议会所有议员的掌声中登台，接受华盛顿的受勋。

    可洛林不是。

    作为一个走私商人，从他马不停蹄重启走私的这一刻开始，洛林已经被亚当斯当成了真正的朋友，美利坚合众国真正的朋友。

    当然还有最要的原因。

    为了战争的胜利，为了大陆军和华盛顿在这场胜利中攫取尽可能多的威望和功勋，大陆议会早就做好了付出代价的觉悟，只要洛林能把军火送进巴尔的摩，有多少，美国人就愿意收多少。

    合同的调整加大了军火的走私量，加快了精锐部队的组建速度，哪怕没有前两个方面的情感影响，亚当斯也没有任何拒绝的理由。

    于是，12月2日，洛林顺利带回了新合同，加尔维斯也在同一天说服哈布斯堡，把补货的周期也改为相同的30天。

    完成了所有准备，道标号顺势转入圣诞节奏，仅仅在新奥尔良休整了一天就启程前往巴尔的摩，并于12日结束第一份合同，安然带回了12月合同的货款。

    分赃，结算，发年终奖，全员放假。

    这个圣诞大假要从12月13号一直持续到1月8号，时间长达25天。

    除了领取特别津贴，自愿以做二休一的班序在水仓中轮值的100人，所有船员都被允许长期在岸，自由活动。

    安排好手尾，所谓的肯维商团正式歇业。

    12月13日，蔚兰水滴号去往卢西报信，而船舱经过装修，大幅提升了舒适度的苍青露珠号则带着洛林和他的海员们疾驰向鸦巢，在那里回归到德雷克的所属身份。

    12月16日，百眼巨人号停泊到小开曼岛外海，洛林一行人搭乘上船，当天下午就回到卢西，被套进了希尔的望镜。