天庭和天宫，其实是一个地方，都是神话中天帝居住的地方。

    这两个名字只是彼此的别称，翻译起来能套娃。

    但是实际上，天庭和天宫还是有些区别的。

    如果把整个神仙世界比作一个国家，那么“天宫”就是帝王居住的地方，是一座宫殿，而“天庭”就是这个国家的首都，是一座城市。

    这一比较，两者就不是一个量级的东西了。

    这也是唐超把这个计划冠以“天庭”之名的原因。

    天庭空间站就是要比天宫空间站大，而且是大得多！

    唐超指着大屏幕上的效果图说道：“我把天庭空间站大致分为三个部分，第一部分是科研区，中间这一部分是商业区，后边这一部分是工业区。”

    “三个部分都有单独的飞船对接口，其中商业区的飞船停泊口最多，达到了10个，而且是大船小船都能停。”

    “一条主轴贯穿着三个区，所以三个区的连接口也在主轴上，只要关闭连接口，三个分区就可以做到相互独立，这个时候要想去其他区，只能通过太空行走的方式，还要看有没有开启密码。”

    “科研区其实就包括初期的天宫空间站，天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱，它们还是原来的状态，并且节点舱可以对接飞船，可以保证天宫空间站单独的对外来往能力。”

    “不过天宫空间站太小了，做实验的话不是太方便，所以我就把我们公司的星空客栈也算了进去，只要拆除商业化的设备，安装上科研设备，它就可以成为科研场所。”

    当然，肯定不会现在就改，星空客栈已经按照商业酒店的模式造的差不多了，眼看着再过一段时间就要发射进入轨道了，怎么可能中途改成太空实验室。

    整个天庭空间站工程要很长时间，那一大堆高精尖的东西，国内有资格接任务的单位和公司本来就不多，而且人家也有自己的订单要完成，不可能全力造天庭空间站的零件，所以光零件，至少也要两年时间才能凑齐。

    零件生产的两年时间里，各个有能力制造火箭的公司也要努力，除了自己公司的一些零散业务，还要为“长征九号”的回收版本和“远航号”的生产零件。

    等任务结束，他们可以得到一定比例的技术授权。

    长征九号必须升级成可回收的状态，要不然用一次性的火箭造太空奇观，那造成之后很可能就真是“奇观误国”了。

    只有可回收火箭才能节省成本，造出来的太空奇观才能起到“科技整合+5”、“国民信仰+5”、“太空探索+5”之类的效果。

    唐超是有空天飞机的技术，可飞机的机舱真不适合干这事，往常4、5米直径的机舱就可以说是超大机舱了，改造一个8米直径的机舱用来运大尺寸物件更是难上加难，而把火箭的整流罩造到直径10米，难度跟造机舱真不是一个量级的。

    因为整流罩说白了就是一个大壳子。

    甚至别说直径10米了，研究研究，升级过后的长征九号顶个十几米直径的整流罩都不是问题。

    空天飞机就算能方便的往太空运东西，运上去的也只能是小零件和原材料。

    可是用小零件和原材料建造巨大的天庭空间站，就不是拼积木那么简单了，必须让宇航员在太空进行大量的作业。

    一旦涉及到宇航员的太空作业，那消耗的时间就更长了。

    就目前的人类技术来说，科幻电影里那种需要焊接的太空设施建造方法，只能是在科幻电影里看看。

    所以最好的办法还是在地面造好各种大模块，然后用大火箭运到太空轨道上去拼积木。

    不过那种“科幻”的太空建造技术也要研究了，人类必须不停的前进，不停的研