尽管是凑合，但琢磨欧洲反潜设备不少时间的腾飞航空总公司还是给出了一套最佳的组合方案。

    其中最核心的是两个部分，一个是位于组件最前端的综合探测系统，另一个则是从中部一直延伸到最后方的磁异探测器。

    综合探测系统是法国汤姆逊公司根据法国海军大西洋反潜巡逻机装备的可收放式式搜索雷达，其技术蓝本是美国s—2反潜巡逻机上的an/aps-38对海雷达，汤姆逊公司借鉴其精巧的的设计以及可收放式的独特功能，将其移植到大西洋反潜巡逻机上。

    不过02号反潜机腹盒装组件本身的空间有限，加之可收放式机构有些复杂且挤占空间，所以腾飞航空总公司并没有继承其可收放式的模式，而是对整流罩进行气动优化后，固定在02号反潜机腹盒装组件前端。

    由此节省下来的空间则安装了法国汤姆逊公司专为无人反潜机设计的精巧版声学探测仪和声呐接收器。

    从中部一直延伸到后部的半圆柱型凸起，是一根可伸缩式的磁异探测器，由英国宇航公司提供，技术源头同样来自于美国，s—2和s—3反潜机上的磁异探测器便是这种可伸缩式结构。

    七十年代中期，英国自行研制的塘鹅反潜机想要升级改造，其中的一项改进便是在机尾加装一套类似s—2和s—3反潜机上的可伸缩式磁异探测器。

    技术专利和样品都已经从美国那里弄来了，就等着英国政府痛快的砸小钱钱。

    结果当时的英国政府迫于财政压力，不但挥刀把塘鹅反潜机的升级计划给砍了，想想还不过瘾，干脆把整个塘鹅反潜机机队也跟砍了。

    面对英国政府割完韭菜，又刨韭菜根的绝户行径，英国宇航公司可谓是欲哭无泪，花大价钱买来的专利和样品用不上，只能锁在技术室里吃灰。

    本以为这笔买卖就这么栽了，结果行动者公司搞出个无人反潜机，英国宇航公司一看，多好的接盘侠呀，二话不说就把落了一层灰的可伸缩式磁异探测器从技术室里翻出来，在精心包装一番后，一股脑的就砸给了行动者公司。

    然而对于英国宇航公司鸡肋一般的磁异探测器，对行动者公司背后的腾飞航空总公司来说却是难得的好东西。

    因为没有这东西，02号机腹下盒装组件在如何先进也称不上反潜任务组件，最多只能说带有反潜性质的巡逻侦察组件罢了。

    原因很简单，只因为磁异探测器是除了声学探测系统外，反潜机最核心的探测设备，甚至在某些特定的环境下，磁异探测设备比声学设备更高效和可靠。

    之所以如此，主要是由于潜艇可以通过种种手段降低自身的声学信号，但全金属壳体在地球磁场环境下何难隐藏，尤其是在潜艇的行进过程中，磁力切割产生的强烈电磁信号很难做到完全掩盖。

    磁异探测器便是根据这个原理才能在浩如烟海大洋上准确的找到藏身海底的潜艇。

    如果没有这套设备，只配备了声学系统的话，便没有这么高效了，毕竟反潜机投放的声呐浮标功率并不大，还要受到海洋杂波，洋流等自然环境影响，准确性并不高。

    这也是为什么苏联的图—142在没有配备磁异探测器前，不少人都将其称为远程海航巡逻机，而不是称为反潜巡逻机的原因，主要还是因为图—142除了体积大，航程远以外，反潜效能其实并不高，也就比普通的海上巡逻机强上那么一、两层而已。

    正因为如此，没有英国宇航公司提供的可收放式磁异探测器的话，加装02号组件的改进型安—26在技术路径上撑死也就是图—142的水平。

    但有了磁异探测器就不一样了，哪怕安—26舱室内部由于临时改装弄得很粗糙，以至于连座椅都是用钢条焊接，然后铺上海