花了170万，终于买到了第一条属于自己的大船。回到住处后，顾鲲内心着实小激动了一阵。

    重生以来，总算要再次起飞了。

    上辈子，他遭灾后把自家破船典了花三年时间给刘民打工，97年才重新攒钱弄回一条几十吨的小船。又经营了三四年，大约到21世纪初，才达到“拥有一条几百吨的完全属于自己的船”。

    现在，他重生后仅仅用了两个月不到一点儿，就走完了前世六七年的原始积累之路。

    不过，因为乌经纬他们是坐火车来粤州的。而作为参展样品的船，是水路开来的。

    所以这边生意谈妥之后，还要再过两三天船才能交付，顾鲲也得再留出一天时间验收和确认船况，所以这趟的返航时间定在了3月29日。

    考虑到新船航行速度比较快，顾鲲吩咐陈丽明天就可以开着旧船先返航，然后过两天龙五再开着新船返回，基本上到兰方的时候就能赶上了。

    陈丽一个人当然开不了船，不过顾鲲早已做好了人手方面的准备之前路过威沙群岛的永林岛时，就劝诱到一些渔民投奔顾鲲，顾鲲当时挑挑拣拣了几个素质不错的。

    昨天他刚刚接到长途电话，说有两个已经做好了安家善后的准备，随时可以开工。到时候就让他们跟着陈丽跑船好了。

    另外，顾鲲还专门考虑到把陈丽和龙五拆开各自负责一条船后，带来的安全问题让一个女人单独带领几个陌生男人跑海，还是比较犯忌讳的。虽然陈丽长得一般，顾鲲也得考虑龙五的感受。

    所以，他分配给陈丽的那两个帮手，恰好也是一对威沙群岛的渔民夫妻。这样在海上有夫妻相互监视，就不会做出男女方面出格的事情了。

    至于龙五这边的帮手，顾鲲也跟他说过了，说是在甘泉岛超期服役的许虎，已经正式提出退役申请手续了，人也已经回到粤州。等乌经纬的新船交付的时候，许虎等人也差不多走完流程了。

    到时候，就让龙五带着三个刚退伍的光棍爷们儿，一船四光棍把大船开回去。

    而且，在雇佣华夏退伍渔民的时候，顾鲲还发现了一个优势。

    那就是廉价劳动力优势太明显了你只要按照马来西亚同等素质水手的一半给工资，都能让人感恩戴德到五体投地。

    马来西亚眼下的人均月薪折合人民币要1500块。跑国际航线的水手，没相当于两三千人民币根本雇不到。

    而华夏人你给他月薪一千多，只要对方不是自己有船的老板，那基本上都肯死心塌地跟你干。

    顾鲲瞄准了南海群岛的退伍兵招揽，那就更便宜了。因为退伍兵都是没有自己的渔船的，但在部队里积累的开船水平和游泳水性又不差，急于找工作，性价比极高。

    有关部门办手续的时候，还感谢他帮忙解决了退伍人员的转业问题，主动给他塞补贴优惠政策，简直一举三得。

    搞定了新船之后，顾鲲下一步要考虑的就是回程的时候运什么货。

    陈丽开回去的旧船，是来不及操作了，老样子装上1000多桶柴油，立刻返航吧。

    而新船因为还有四天的时间差，顾鲲准备倒腾一些价格方面有竞争力的国产商品这也是上次就跟徐锋聊过的，徐锋也帮他物色了。

    顾鲲如今两次出海，总收益200多万，之前零碎花掉20万。这次买船首付110柴油进货20，所以手头还剩70万现钱。

    顾鲲最希望的当然是把这70万全部用于进货，甚至拖欠融贷一些货款，加大负债经营的杠杆。

    毕竟汇率差导致的外贸利润空间，是在不断缩小的嘛，当然要抢时间了。

    买完船后第二天一早，顾鲲就联系了徐锋帮他介绍的东海参展团的一些客人，以