与施琅一道迁往李岩居所的还有施福、施宣等将领。不过，有李岩的交代，从施琅的言谈中也能察觉到，这施琅确实与普通的将领不同，不仅武勇，还颇有计谋，让阎童不免起了结交之意。见阎童在努力交好施琅，作为主将的施福虽然有些尴尬，但施琅毕竟是自己的侄子，施琅得到重用，对施家这个大家族来说还是很有好处的，因此，施福也是乐观其成。

    不过，施琅等人所在的锻造厂距离李岩的居所大约有二十里路。如果是步行自然耗时很久。但是，若是有合适的交通工具，行动起来就很迅速，比如说，有轨马车。

    看着眼前长长的轨道，上面还停着一辆庞大的四轮马车，施福等人都是惊呆了。就在一年多以前，他们来到这个工厂进行所谓的劳动改造时，厂周围还是一片凄凉，几乎没有道路，没有人烟，这些俘虏都是一路步行艰难的来到了这片工厂区可是现在呢？

    四道铁轨从厂门口的大路上通过，两条南向，两条北向，靠近中间的两条铁道上，行驶的都是运客的马车，靠外的才是运货的马车。见到这样的分布，施琅很是疑惑，比如，马车怎么是四轮的？为什么要哦架在轨道上？为什么要区分客货两种马车的轨道等等？最后还是施琅仗着与阎童较熟，问出了自己的疑惑。

    阎童却笑着解释道，“这些啊，其实都是我们琼国公的创举。据他所说，我们大明之所以一向只有两轮马车，那是由于我们一直没有创造出前面两轮的转向装置，只要有了转向装置，四轮马车也可轻松改变方向。相比较两轮马车，四轮马车不仅更加平稳，更重要的是，由于马车的全体重量都承受在四个轮子上，让马匹不用承受压力，跑起来自然更加轻松。你看这平坦的铁轨，其实也是为了让马车行驶的更加平稳，同样的一匹马，甚至能够拉动以往两倍的重量。”

    施福等人赞叹道，“能者无所不能，琼国公果然是雄才伟略，我等所不及也。”一行人前往昌江的生活区，也就是李岩的居所所在地。

    李岩之所以将工厂区与自己所在的生活区间隔的如此远（20里，在古人看来已经比较远了。），自然是为了降低工业生产所带来的污染的危害。

    李岩觉得，昌江距离大陆较远，根本就不用担心敌人会偷袭这里。而且，有自己在，有一支即将成型的蒸汽铁甲舰队在，根本不惧敌人的正面入侵，因此，李岩放弃了传统的城墙建设，打算建立大明第一个开放式、功能分区的新式县城。

    既然不用城墙，对于新县城的地理位置的限制自然减少了许多。李岩将钢铁厂与锻造厂等工厂都造在了昌江出海口的北岸，这是为了方便将昌江生产的产品销往本土，这是昌江的工业区。

    而建造的生活区，也就是小区却布置在了南岸，二者之间有一段大约二十里路距离。选择这个距离其实也是李岩无奈的选择。昌江新县城的主要人口肯定就是来自这些工厂，如果距离远了，大家上下班就比较困难了。其实，在现阶段，即使这个距离，对于普通行人来说，也要耗费大约一个时辰。

    不过，李岩对此自然早有准备。虽然由于蒸汽机技术的限制，暂时还不能制造小型化的蒸汽机，火车的面世还要有一段时间，但有轨马车还是可以制造的。有轨马车是指靠马匹牵引车辆、车轮在钢制轨道上滚动行驶的交通运输工具，可搭载双倍于普通马车的乘客和货物。由英国人约翰·乌特兰于1775年发明。

    李岩自然是毫不客气的拿过来使用。从工厂区到李岩设计的第一个生活小区，距离只有20里，即使铺设铁轨也要不了多少钢铁，并且，将来即使火车上马了，也可以直接在上面使用，只是要考虑到火车的重量多添加一定的承载余量即可。

    既然是自己首创的铁轨，轨距自然是李岩确定。在古代，秦始皇提出车同轨，轨距