友：“今天晚上，陆陆续续飞过去十五六架飞机，我打赌，绝不是民航，也不是直升机。”

    吉省网友：“卧槽，我听到了，坐标松原。”

    西山网友：“呵呵。”

    两个小时后……

    北河网友：“坐标石家莊，我也听到了。”

    十分后。

    西山网友：“我信了，大同也听到了……”

    东山网友：“我靠，打仗了！”

    巨大动静瞒不住万千网友，更瞒不住外太空的众多卫星。

    如此多的重型运输机，从哪始飞，目的地是啥，里面装的又是什么，一时间众说纷纭，引得无数地区高度警戒。

    发言人连夜澄清，此次只是某某公司的一次大型集运，与官方无关。

    四个小时后。

    撒哈拉大漠西北角。

    十数辆于半年前抵达这里，负责勘探的工程车，围成一圈，铺盖施工帐篷。

    五十多名身穿厚重军大衣的男子，操作一台台石光机，校队各类参数。

    “撒哈拉总台，应答机洞洞妖，听您指挥。”

    “卫星锁定，上航路高度，自主领航，过巴音区域汇报。”

    “天运洞洞妖，已过巴音。”

    “下高650米。”

    “下高650……”

    “雷达识别，距离目的地50海里，十分钟后准备降落……”

    嗡……

    沟通结束，寒风如刀割的大漠中，两排灯塔启动照明设备，远处十座酷似塔吊的信号塔，闪烁红色光芒。

    不多时，原本满目黄沙的地面上，忽然浮现出一条长达三千米的虚拟跑道。

    标记、测距、警示符号，应有尽有。

    “天运洞洞幺，这里是沙哈拉总台，ar投影部署完成，雷达识别了，请于南侧洞幺进场，跑道勾勾勾。”

    “跑道勾勾勾……”

    “走紧急迫降程序，可以落地，地面风230，2米每秒，地面湿度12，修压1000……”

    “修压1000……”

    “地面温度零下16c。”

    “接下来怎么办？”

    “随意发挥，祝你好运。”

    “……”

    严格来说，沙漠迫降是仅低于正规机场的迫降场所。

    因为沙漠是静态，细沙能够起到缓冲作用，也具备一定摩擦系数。

    如果说，参考母星历来迫降案例，海洋迫降成功率趋近于0，那么沙漠迫降成功率……只要不起火，基本没问题。

    更何况，这不是迫降，飞机也不是民用，而是军民两用运输机在恶劣地貌环境中正常降落……

    临近地面，天运洞洞妖机头部位的轮子两侧，忽然弹出两片酷似滑板的减震器，尝试着陆……

    小幅度飞起……

    着陆……

    离地……

    着陆……

    犹如手指试水温……

    随后，机腹向下一沉，贴近地面……

    轰隆隆……

    沙尘滚滚，浓烟漫天。

    一分钟后，这架起飞重量高达两百吨的庞然大物，连火花和闪电都没能搞出，便稳稳停在虚拟跑道末端。

    三辆检修车冲上前，无视满脸‘我特么活下来了’的四名飞行员，喷吐降温剂、拆解损坏部件……

    “你们就不能安稳安慰我们？”

    “安稳个屁，等地效飞行运输机投入使用，这种降落我每天能看到几十次，想想都特么累得慌。”维修员头也不回的继续忙活。

    “……”

    下一刻，ar投影向右转移一千米，迎接第二架即将